生活中心／陳慈鈴報導
▲星宇航空出狀況，張國煒親飛日本道歉引發討論。（圖／讀者提供／翻攝自PTT）
星宇航空6日航班受強風影響，降落過程不順利，機組人員也因為超時、機場宵禁等因素，導致後面航班出現嚴重延遲的情形，並引發302名旅客在機場過夜的景象。事發後，星宇航空董事長張國煒（K董）7日雖親飛日本向道歉，但仍無法消弭諸多旅客的怒氣。對此，財經網美胡采蘋指出，「真的不要再說什麼董事長飛日本道歉了，這恰恰就是這整個事件中最不該發生的事情。」
胡采蘋在臉書粉專「Emmy追劇時間」針對星宇航空事件再度提出個法看法，對於「老闆親自飛去日本道歉、展現最大誠意、不要再怪他了」這種說法，她認為「基本上就是欺騙不懂企業經營的人，真的不要再說了。」
胡采蘋提到，當一個公司出了跨部門的大亂，成田機場宵禁不知，機組員在飛機上待命會超時也不知，營運部門連基本的checklist 都沒有，A350-900卡在成田導致洛杉磯班機也取消，這表示飛機太少航線太多，卡那麼緊就更要萬無一失。但以上這些問題尚可原諒，本來航班大亂就會這樣，「但連旅客延誤都沒有處置辦法，這不是可以預見會發生的狀況嗎？這次不發生下次總會遇到，難道星宇永遠不會延誤嗎。」
胡采蘋表示，然而臨場就是沒有做法，臨時一再改變決定，一再跳票。她坦言，「說實話我看了就不敢訂星宇了，我是連行李送不到都會生氣的人，何況是睡機場。」同時也指出，在這裡面她覺得最荒謬的事情，「恰恰就是K董自己衝一線道歉，或是去日本把飛機開回來。」
▲胡采蘋認為在星宇航空事件中，張國煒親飛日本道歉一事，「最不該發生」。（圖／翻攝畫面）
胡采蘋透露，出了這麼大的事情，總部是非常需要一組能做決定的人，在本部運籌帷幄，方案一方案二各種備案，大家分頭準備每一個備案，走順所有環節，才可能把事情解決了。
胡采蘋進一步說明，怎麼能夠有一個能拍板的人，在最緊急的時候，竟然跑去一線開飛機？這種決策水準真的很像家庭便當店今天缺工了，把弟弟妹妹都從學校叫回家包便當一樣，你看過台積電缺產能張忠謀下去做晶片的嗎？
最後，胡采蘋表示，「真的不要再說什麼董事長飛日本道歉了，這恰恰就是這整個事件中最不該發生的事情」、「再這樣想星宇真的不會進步的。」
胡采蘋臉書全文：https://reurl.cc/Q4rRQ2
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