興富發5年遭停工56次　勞動部開砲了：職場文化不重視工安

▲興富發5年遭停工56次，勞動部直言，這顯示職場文化不重視工安。（圖／記者李忠憲攝影）

台中捷運事故釀1死10傷，勞動部政務次長李俊俋今（18）天說，5年內事故廠商興富發已遭局部停工56次，「顯示公司職場文化對工安不太重視」；裁罰標準則或許可針對累犯提高罰款。

立法院社會福利及衛生環境委員會邀請勞動部等部會針對「疫後改善缺工擴大就業方案」、「降低工安事故提升職場安全」、「投資青年就業方案」等規劃及工作期程進行專題報告並備詢。

民進黨立委賴惠員指出，這次造成中捷事故的廠商興富發在5年內遭局部停工多次，卻仍然發生工安事故，彷彿不怕罰錢，勞動部有無徹查問題來源、提出更多積極作為。

李俊俋答詢表示，5年內已針對興富發旗下5間公司，進行56次清查，都多少有違規，「明顯顯示公司的職場文化對工安不太重視」，很多都沒有照步驟做，已進行局部停工及罰款；針對這次發生事故的塔吊，廠商2、3年前就提報計畫，經查發現事故與機具問題沒有關係，而是工人在操作時沒有照程序走造成。

李俊俋說，已經規劃要在一個月內，針對全國設有固定式起重機（塔吊）營造工地完成專案檢查，並在2週內勞檢興富發公司所屬施工中30個建案。針對高風險、違反職災安全規定的廠商，會透過溝通平台提醒主管機關注意，也公布相關所屬公司名稱。

時代力量立委王婉諭指出，1400萬元的金額可能連一戶建案都買不起，建議比照公平交易法，按銷售金額一定比例計算裁罰金額，呈現問題嚴重性。

李俊俋回應，罰款1400萬元在裁罰金額中算多，已經提醒主管機關內政部營建署注意，可列為重大職災管制對象或甚至要求停工；至於裁罰金額規定，因為職災法適用對象廣泛，涉及大、小廠商，對於小建商或首次發生工安的業者，承受度有差異，都須一併討論，或許研擬針對「累犯」提高罰款。

台中捷運10日撞上興富發建案從31樓高大樓掉落的吊臂，最終造成1死10傷。