記者林芷綺/綜合報導
隨著疫情影響退去,對貨物的需求開始下降,因此,全球海運貨櫃的產量也跟著大幅度下滑,今年第1季20呎貨櫃產量比去年同期驟降71%,還有中國貨櫃生產商獲利也蒸發7到9成。
▲隨著疫情降溫,全球對貨櫃的需求也下降。(示意圖/翻攝自Pixabay)
疫情肆虐的影響退去,對貨物需求開始下降,全球海運貨櫃產量也跟著大幅度下滑。根據海事研究諮詢公司數據顯示,今年第1季的20呎標準貨櫃產量,從106萬個減少到30多萬個,比去年同期驟降了71%,與過去2年前的產量相比明顯下滑。
根據《金融時報》報導,全球最大貨櫃航運運輸集團「馬士基」表示,到2024年前將停止生產「乾貨貨櫃」,但對於20呎貨櫃的需求更具彈性,可能比40呎貨櫃更早恢復生產。對此,馬士基主管回應,公司還在出售更多的貨櫃以處理過剩情形。
其實貨櫃需求下降對貨櫃製造商造成了嚴重打擊,中國最大的貨櫃生產商之一「中集集團」今年第1季利潤年減91%至1.6億人民幣,相當於新台幣7億多元,標準貨櫃的銷售額年減77%。與此同時,中國國企「中遠集團」旗下的貨櫃製造子公司「中海集運」也公布第1季利潤年減71%至3.98億人民幣,相當於新台幣17億多元,各大貨櫃商頻頻喊苦,榮景不再。