記者翁婉瑜、凌毓鈞、戴偉臣/澎湖報導
這艘船艇本來是要前往日本沖繩,但因為瑪娃颱風攪局,上個月28日中國船家決定先開到澎湖避風浪。不過臨時要靠港,必須通過「國境四關卡」才能入境台灣;第一是海關,要在24小時內提前報關,第二是由移民檢查護照,另外還有檢疫和安檢作業,缺一不可。但有知情人士透露,外島的海巡人員很鬆散,早期還有中國船東按月給規費,定期偷渡走私物品。
▲中國船東本來要前往日本沖繩,因為颱風先開到澎湖避風浪。
中國偷渡客:「我們原訂的第一站前往日本的計畫,在我腦海裡悄悄改變。」
瑪娃颱風不僅吹亂遊艇預定航線,更因此捅破了台灣的國安防線。
▲若臨時要靠港,必須通過「國境四關卡」才能入境台灣。
馬公商港的副所長:「你們的公文是航港局,他同意你們進港,但下面公文有提到說,假如要從事其他行為的話,要有其他的主管機關去做同意,比如上岸的話,要有移民署他們同意,假如有一些購買東西,要有海關同意。」
以躲避颱風理由申請入港停靠,中國船東從5月27日到6月5日非法暢游澎湖9天。
▲中國船東非法暢游澎湖9天。
澎湖店家:「因為我們不確定,但就有幾個口音不是台灣的。」
知情人士:「他們很鬆散啊,他們都不會管啊,在外島他們(中國人)都隨時可以上岸。」
邊境不設防,竟是離島居民心照不宣的祕密。知情人士透露,早期就聽聞海巡官兵對於偷渡客睜隻眼閉隻眼,大撈油水,甚至有船東定期走私,按月給規費。
▲知情人士透露,有船東定期走私,按月給規費。(示意圖/資料照)
知情人士:「(停)靠一艘船,要固定繳多少錢過去,平時這樣靠就要20萬,緊急避難是他們自己操作。」
為了打擊偷渡,國境邊防設有嚴格的CIQS四大關卡,C代表海關,進港前24小時就要報關,針對旅客名單、行李件數、船艇食物和藥品檢查;I移民署則針對護照部分進行把關,接著還有檢疫和安檢。但這回卻在海巡署安檢部分先出大漏洞,中國偷渡客囂張侵門踏戶,卻也突顯海巡散漫失能的危機。