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台東縣府花7億元蓋立體停車場 議員批:是天價

評論

這篇文章報導了台東縣府興建縣內首座立體停車場引來議員痛批是天價,因為232個車位卻要造價7億元,這與其他縣市的預算相較明顯偏高。縣府表示這是因為未來如果可停放電車,全棟鋼構建築,因此認為預算是合理的。儘管如此,議員仍然提出了建議,比較其他縣市的立體停車場建造預算,指出台東縣內的建造預算相較之下明顯偏高。由此可見,這座停車場很有需要,但在建造預算上,縣府需更謹慎設計,以符合民眾期望和預算經濟的需求。

這篇文章報導了台東縣府興建縣內首座立體停車場引來議員痛批是天價,因為232個車位卻要造價7億元,這與其他縣市的預算相較明顯偏高。縣府表示這是因為未來如果可停放電車,全棟鋼構建築,因此認為預算是合理的。儘管如此,議員仍然提出了建議,比較其他縣市的立體停車場建造預算,指出台東縣內的建造預算相較之下明顯偏高。由此可見,這座停車場很有需要,但在建造預算上,縣府需更謹慎設計,以符合民眾期望和預算經濟的需求。

問答

Q1. 台東縣府打算興建的停車場有幾個車位? A. 232個 Q2. 台東縣府要花多少錢興建這座停車場? A. 7億元 Q3. 民進黨台東縣議員簡維國列舉了幾個其他縣市蓋立體停車場的對比案例? A. 三個案例,分別是桃園廈門街立體停車場、新竹仁愛立體停車場、台中大里東榮立體停車場。

Q1. 台東縣府打算興建的停車場有幾個車位? A. 232個 Q2. 台東縣府要花多少錢興建這座停車場? A. 7億元 Q3. 民進黨台東縣議員簡維國列舉了幾個其他縣市蓋立體停車場的對比案例? A. 三個案例,分別是桃園廈門街立體停車場、新竹仁愛立體停車場、台中大里東榮立體停車場。

記者王浩原、黃政杰/台東報導

台東假日常常車位一位難求,縣府打算興建縣內首座立體停車場,但232個車位卻要造價7億元,也引來議員痛批是天價,更找了這3年內其他縣市蓋立體停車場的預算做對比。對此,縣府表示,因為未來如果可停放電車,全棟鋼構建築,因此認為預算是合理的。

台東縣府打算興建縣內首座立體停車場,但232個車位卻要造價7億元

▲台東縣府打算興建縣內首座立體停車場,但232個車位卻要造價7億元。

台東新生路旁邊就是鐵花新聚落,市區平日車流不多,但到了假日一位難求,現在縣府將耗資7億蓋台東縣內第一個立體停車場,地點就選在鐵花村旁邊。

台東居民:「旅遊旺季啊!假日那邊車流量比較多需要停以外,平時應該沒有那麼大的需求。」

台東居民:「很多停車場沒錯,但你還是不夠啊!台東的車輛越來越多啦!」

無黨籍台東縣議員林參天:「一個停車場2百多格的停車場,竟然要花到7億,這是天價。」

引來議員痛批是天價,這座停車場地下2層停車空間,1樓則做為商場使用,上面2層也能停車,總共232個停車位,只是經費卻要花到7億元,讓議會專案報告上砲火不斷。

民進黨台東縣議員簡維國:「我上網查,我查了9個這3年內設置好的停車場,台東縣府提出這個需求跟預算,都是高於其他我找到這9個案例。」

議員列出台東停車場及其他縣市的停車經費做對比

▲議員列出台東停車場及其他縣市的停車經費做對比。

議員也列出以台東2百多格立體停車場要7億,但其他縣市桃園的廈門街立體停車場還蓋到8樓也有空間做商場,汽車加上機車的停車格將近400個,花費低於7億;新竹的仁愛立體停車場最高蓋到6樓,不只商場汽車格還超過500個,花費不到5億;台中大里的東榮立體停車場有5樓,停車位接近400個,花費卻只要2.8億。

台東建設處處長蔡勝雄:「因為要考量未來電車的停車,它整個載重的部分,包括結構的部分,都比一般的建築來的必須要強,所以我想我們這樣編的預算價錢應該是合理的。」

縣府表示,工程原物料成本以及全棟採鋼構,因此認為預算是合理的

▲縣府表示,工程原物料成本以及全棟採鋼構,因此認為預算是合理的。

縣府強調,工程原物料成本以及全棟採鋼構,所以造價需要7億,但畢竟花的是人民納稅錢,是否用在刀口上受到檢視。

三立新聞台

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