記者王浩原、黃政杰/台東報導
台東假日常常車位一位難求,縣府打算興建縣內首座立體停車場,但232個車位卻要造價7億元,也引來議員痛批是天價,更找了這3年內其他縣市蓋立體停車場的預算做對比。對此,縣府表示,因為未來如果可停放電車,全棟鋼構建築,因此認為預算是合理的。
▲台東縣府打算興建縣內首座立體停車場,但232個車位卻要造價7億元。
台東新生路旁邊就是鐵花新聚落,市區平日車流不多,但到了假日一位難求,現在縣府將耗資7億蓋台東縣內第一個立體停車場,地點就選在鐵花村旁邊。
台東居民:「旅遊旺季啊!假日那邊車流量比較多需要停以外,平時應該沒有那麼大的需求。」
台東居民:「很多停車場沒錯,但你還是不夠啊!台東的車輛越來越多啦!」
無黨籍台東縣議員林參天:「一個停車場2百多格的停車場,竟然要花到7億,這是天價。」
引來議員痛批是天價,這座停車場地下2層停車空間,1樓則做為商場使用,上面2層也能停車,總共232個停車位,只是經費卻要花到7億元,讓議會專案報告上砲火不斷。
民進黨台東縣議員簡維國:「我上網查,我查了9個這3年內設置好的停車場,台東縣府提出這個需求跟預算,都是高於其他我找到這9個案例。」
▲議員列出台東停車場及其他縣市的停車經費做對比。
議員也列出以台東2百多格立體停車場要7億,但其他縣市桃園的廈門街立體停車場還蓋到8樓也有空間做商場,汽車加上機車的停車格將近400個,花費低於7億;新竹的仁愛立體停車場最高蓋到6樓,不只商場汽車格還超過500個,花費不到5億;台中大里的東榮立體停車場有5樓,停車位接近400個,花費卻只要2.8億。
台東建設處處長蔡勝雄:「因為要考量未來電車的停車,它整個載重的部分,包括結構的部分,都比一般的建築來的必須要強,所以我想我們這樣編的預算價錢應該是合理的。」
▲縣府表示,工程原物料成本以及全棟採鋼構,因此認為預算是合理的。
縣府強調,工程原物料成本以及全棟採鋼構,所以造價需要7億,但畢竟花的是人民納稅錢,是否用在刀口上受到檢視。