記者鍾釗榛／綜合報導
▲全新首創BMW XM。（圖／BMW提供）
BMW M品牌歷經50年，將賽車運動精神注入每一項作品，打造出一系列擁有卓越性能、敏捷操控、極致工藝技術、豪華配備及頂尖科技的M性能車款。在BMW M品牌50週年之際，德國BMW M GmbH呈獻跨世紀全新首創BMW XM，帶著最純粹M血統以及大膽前衛的設計語彙問世，BMW XM是繼BMW M1後睽違44年首款由BMW M GmbH獨立開發的最新作品，以BMW全車系最強悍馬力及最奢華頂級配備之姿帶領M品牌走向巔峰。
全新首創BMW XM座艙更為車主與乘客打造出如城堡般的奢華私密空間，BMW Individual Merino真皮包覆的M雙前座跑車座椅含記憶、通風及按摩功能，前後座則皆配備加熱座椅，讓乘客無論是在何種季節與氣候皆能擁有舒適的旅程；在豐富的內裝選擇中，首次應用於專屬BMW XM的復古風格真皮材質，以獨特製程及加工技術保留皮革原生紋路與色塊，完美地包覆車門內側飾板及儀錶檯，自然的紋理結構與色澤質感刻劃出極具個性的魅力風格。
▲BMW XM座艙更為車主與乘客打造出如城堡般的奢華私密空間。（圖／BMW提供）
按下專屬於純正M Power的紅色引擎啟動按鈕，不安於室的熱血立即流竄全身，經典的駕駛導向設計搭配大量的M專屬語彙，充滿競技感且貼合人體工學。全新一體式曲面螢幕將12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕完美嵌合於消光碳纖維飾板上，搭配BMW iDrive 8.0使用者介面，更直覺的操作BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、AR擴增實境導航及360度環景輔助攝影等功能。M車況抬頭顯示器以專屬M介面即時顯示路況及換檔指示等資訊，讓駕駛無論是在城市道路或專業賽道上皆能全心投入每一次的操駕樂趣。
▲全新一體式曲面螢幕將12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕完美嵌合於消光碳纖維飾板上。（圖／BMW提供）
富有熱血跑格的碳纖維造型中央鞍座面板，可見M車主熟悉的M MODE駕馭模式與M SETUP車輛動態設定快捷鍵外，首次應用於BMW M性能車款的全新M HYBRID混合動力模式按鈕，提供了三種截然不同的駕駛選擇：「HYBRID預設模式」將依據車輛設定，由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式；想要以家用充電滿足日常短程通勤，車主可以選擇「ELECTRIC純電模式」，純電行駛下將提供至多88公里的續航力；「eCONTROL模式」則將主動式動能回充系統的效用發揮至最大，全力補足高壓電池電量，為接下來的旅程作好萬全準備。
BMW XM不僅為駕駛帶來無限的駕馭樂趣，對於副駕駛座與後座的乘客更是提供了尊貴雍容的空間規劃與乘坐體驗，媲美頭等艙等級的M Lounge後座空間，寬闊同時加長深度的座椅使用BMW Individual Merino真皮包覆，柔軟富彈性的皮革一路延伸至車門，搭配BMW XM專屬的Alcantara麂皮靠枕，讓後座的乘客即使面對面倚靠車門對談依然輕鬆舒適。首次搭載於BMW車系的Alcantara光稜頂篷，可隨著環艙氣氛燈為車內座艙提供間接照明，為每一趟旅程增添絢麗而奢華的神秘感受。
▲媲美頭等艙等級的M Lounge後座空間，寬闊同時加長深度的座椅使用BMW Individual Merino真皮包覆。（圖／BMW提供）
BMW XM身為BMW M Power首款高性能混合動力車型，搭載全新BMW eDrive插電式混合動力科技，純粹使用BMW M GmbH全新調校的4.4升M TwinPower Turbo V8引擎時即可輸出489匹德制馬力及650牛頓米扭力；搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱整合197 hp動力的電動馬達，動力輸出最大將達653匹德制馬力且爆發800牛頓米的強勁扭力，使BMW XM擁有0到100 km/h加速需4.3秒的超強實力，電子極速250km/h，講究速度的車主更可選配M駕駛套件，電子極速將提升至270km/h。BMW XM於純電狀態下可行駛88公里，充分滿足短程通勤需求，因此無論是在城市間享受豪華舒適的迅捷移動，或是在賽道上發揮M純正基因熱血操控，BMW XM都將為車主彰顯無可替代的王者之姿。
▲BMW M GmbH全新調校的4.4升M TwinPower Turbo V8引擎。（圖／BMW提供）
M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統透過如中樞神經般的中央控制元件，主動偵測路況及輪胎抓地力，快速靈活地分配引擎動能至前軸或後軸，駕駛者可依路況不同自由選擇4WD或是以後驅為主的4WD Sport模式；而為滿足喜愛挑戰與冒險的車主期待，在全新首創BMW XM車型增加4WD Sand模式，讓車輛在行經鬆軟如沙地的路段，仍能保持良好的抓地力與操控性能。除了擁有驚人動力，BMW XM使用前鋁合金雙A臂、後多連桿懸吊結構，搭配M跑車化電子懸吊系統與主動式電子防傾桿設計，讓車體快速吸收更高的側傾力，進而強化動態駕馭極限，讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋。全新首創BMW XM標準配備整合式後軸轉向系統，首次搭載於BMW M高性能車型的整合式後軸轉向系統，讓車輛在高速行駛時保持舒適與穩定性，而在低速如進出停車位或狹窄通道時更加敏捷靈活。
▲全新首創BMW XM。（圖／BMW提供）
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