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大寮路口標線看攏嘸!斑馬線被斷截、槽化線分三塊 車主:考驗臨場反應

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這篇文章報導了高雄大寮一處路口標線紊亂的問題,讓民眾看得眼花撩亂、違規壓過槽化線的情況也很嚴重。交通局解釋是為了降低路口事故發生、分流車輛,以及給行人的停等區,但設計實際上卻過於複雜、不易理解,造成混亂。交通標線的設計應該遵循簡潔易懂、安全明確的原則,才能起到有效的引導和保護作用,避免危險的交通事件發生。建議相關單位應重新設計和精進這些路口的標線,並提供相關的教育宣導,讓民眾對道路規則有更清晰的認知。

這篇文章報導了高雄大寮一處路口標線紊亂的問題,讓民眾看得眼花撩亂、違規壓過槽化線的情況也很嚴重。交通局解釋是為了降低路口事故發生、分流車輛,以及給行人的停等區,但設計實際上卻過於複雜、不易理解,造成混亂。交通標線的設計應該遵循簡潔易懂、安全明確的原則,才能起到有效的引導和保護作用,避免危險的交通事件發生。建議相關單位應重新設計和精進這些路口的標線,並提供相關的教育宣導,讓民眾對道路規則有更清晰的認知。

問答

Q1. 高雄大寮萬丹光明路口地上劃了哪些不規則的線條? A. 槽化線、白色網狀格、斑馬線被截斷突然留空的線條。 Q2. 為何民眾對該路口線條的設計感到困惑? A. 這裡的交通標線非常紊亂,因斑馬線被截斷留空、白色網狀格有2、3個,讓民眾不知道怎麼通行。 Q3. 交通局為何在2022年4月增設標線? A. 為了降低路口事故發生。

Q1. 高雄大寮萬丹光明路口地上劃了哪些不規則的線條? A. 槽化線、白色網狀格、斑馬線被截斷突然留空的線條。 Q2. 為何民眾對該路口線條的設計感到困惑? A. 這裡的交通標線非常紊亂,因斑馬線被截斷留空、白色網狀格有2、3個,讓民眾不知道怎麼通行。 Q3. 交通局為何在2022年4月增設標線? A. 為了降低路口事故發生。

記者邱紹揚、吳繢杉/高雄報導

高雄大寮一處路口地上劃了好幾區不規則的槽化線,連斑馬線走到一半「不見了」,被截斷還劃了一些空格,讓民眾看得眼花撩亂,說這設計是在考驗用路人智慧,很多駕駛根本看得「霧沙沙」!記者實際直擊,很多車主乾脆違規壓過槽化線,對此交通局表示,研擬劃設綠色人行道,並在槽化線裝分隔桿加強引導。

路口的交通標線紊亂,讓用路人看得一頭霧水

▲路口的交通標線紊亂,讓用路人看得一頭霧水。

記者吳繢杉:「高雄大寮萬丹跟光明路口被附近居民批評,地上的交通標線非常紊亂,因為這裡不只斑馬線走一走會直接消失,甚至附近白色網狀格也是有2、3個,讓民眾不知道怎麼通行。」

附近民眾:「劃得很複雜也沒有明確說它的作用是什麼,因為車流量大,它(車)都會擠進去旁邊(槽化線),這樣不小心就違規了。」

還有人說遇到這種斑馬線真的很考驗駕駛智慧,從平面圖來看,大寮萬丹光明路口槽化線直接被分3區,斑馬線也被截斷突然留空,機車停等區也被劃成靴子形狀,用路規則很難理解,很多車主乾脆違規臨停或直接壓過槽化線轉彎。

其他車主:「就看大家的臨場反應是如何,這個線就很亂啊,也不知道該怎麼辦,行人也不知道該怎麼走。」

其他車主:「一定是求方便(停車)。」

其他車主:「這三角窗的(標)線的問題。」

交通局解釋,增設標線是為了降低路口事故發生

▲交通局解釋,增設標線是為了降低路口事故發生。

交通局解釋,2022年4月增設標線是為了降低路口事故發生,槽化線分3區是要分流車輛,斑馬線被截斷則是給行人的停等區,至於機車停等區形狀奇怪,則是為了要符合路幅。

高雄市交通局主秘王志綱:「綠色行穿線來延續整個人行動線,針對槽化線的外圍,我們也透過軟質分隔桿來圍設。」

光是這路口違規不打燈、未依號誌行駛,一月至今檢舉49件,這附近有工業區、有大學,用路需求高,地上劃滿交通標線是否真的提升交通安全引發討論。

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