傻眼！台南畫新標線「待轉格」反變迷你　外地遊客：停2台就滿

記者王紹宇、朱怡蓉／台南報導

台南因為發生女童遭撞死事件，因此積極進行「行人專用號誌」和「行穿線的設置」，但卻被民眾發現，重新畫設標線的十字路口，「機車待轉區」為了要閃開路中央的行穿線、還要避開斑馬線，結果待轉格超級小，頂多只能停2台機車。對此台南市交通局表示，這個位在國華街和中正路口的「迷你待轉區」是廠商判斷有誤，已經馬上進行修正。

▲工程人員忙著修正誤判的「迷你待轉格」。

工程人員一早忙著刨除路面上的白漆，這是個機車待轉格，位在台南國華街和中正路口，看看刨除前這個待轉格，長度比1台機車的車身還要短，長2米、寬1米，外地遊客一看驚呼，這大概只能停2台車。

遊客（來自台中）：「是滿小的，也停不了幾台車啊，看那個阿伯停下去，大概只能停2台車而已吧。」

騎士：「很奇怪，（好像停也停不進去）對對對。」

▲位於台南國華街和中正路口的迷你待轉區僅能停2台機車。

機車騎士停在上面尷尬笑笑說感覺待轉格很烏龍，台南市議員就批評，現在主管機關全面地改行人穿越標線，結果出現超迷你待轉格，也有改到快要馬路中央的待轉格，看來就像是待撞格。

南市交通局管制科長方川和：「有所誤判，所以它本身那個待轉區格它是（只）畫在柏油路的部分，事實上這部份我們已經有派工請他做修正，再往後（非柏油部分）做延伸。」

交通局解釋，廠商畫設標線以為只能畫在柏油路面，才會出現超迷你待轉格的情況，市區的待轉格這樣小，跟工業區的超大版比較起來天差地遠。

南市交通局管制科長方川和：「工業區的部分，因為它本身在上下班時段，它的車流，機慢車流的湧現，所以事實上以及它路幅的許可，所以我們在那邊確實畫了一個比較大的待轉區格，那因為市區的部分我們就會依街廓的大小會做適當地調整。」

馬路通行要考量汽機車的流向，也要顧及到行人的權益，如何安全設置避免是待撞或者是動線卡卡，主管機關都要通盤考量。