圖、文/桃園電子報
桃園機場捷運延伸至A22老街溪站工程自施工以來,即面對新舊號誌系統整合與新冠肺炎疫情等課題,經鐵道局施工團隊努力克服,工程已完工,並於7日獲交通部核發營運許可。
▲機捷延伸A22老街溪站完工。(圖/鐵道局提供)
鐵道局表示,機捷延伸線計畫係為擴大機場捷運服務效能,計畫起自機捷A21站延伸至中壢,設置A22老街溪站及A23中壢站等2座地下車站,分成2階段通車,總經費173億元。
▲機捷延伸A22老街溪站獲交通部核發營運許可。(圖/鐵道局提供)
鐵道局提到,A22站施工期間因遭遇新冠肺炎國際疫情影響,需進口之號誌設備不只生產不順致運抵時程屢有延誤,且外籍測試人員亦常無法順利抵台,而為達成一車到底乘客無須下車轉乘,必須將既有營運路段與將通車之延伸線路段的二套新、舊號誌系統加以整合,此為國內捷運工程界首創在世界上亦屬少有,其整合難度高且僅能於夜間營運收班後每晚約僅3小時進行測試,故需較長整合測試期程,幸經施工團隊與桃捷公司共同努力,終於在今(112)年3月完成穩定性測試,最關鍵的號誌系統也經獨立安全評鑑機構確認安全無虞,桃園大眾捷運公司亦於3月1日進駐接管進行營運前準備,交通部於上月18日辦理履勘,有關履勘所列營運前須改善事項均已完成,嗣經交通部於本月7日核發營運許可,後續將由營運單位桃捷公司辦理營運通車。
▲後續將由營運單位桃捷公司辦理營運通車。(圖/鐵道局提供)
鐵道局表示,A22站為地下3層結構,設置穿堂層、設備層及月台層,地面2處出入口意象融入區域景觀,遮簷屋頂引用台灣特有種「台灣萍蓬草」之仿生意象,並採特殊巨型鋼結構,配合精細抗振拉桿之預施預力,以達成結構性、景觀性及使用性兼備的目的,將成為亮麗的新地標。
鐵道局指出,A22站啟用後,將可帶動周邊中壢觀光夜市、興國市場、中平商圈及六和商圈活絡,創造繁榮商機,並可串聯高鐵、桃園機場、新北及台北捷運路網與台鐵西部幹線等城際公共運輸系統,提升捷運路網整體運輸的效益。據悉,A22站最快7月底通車。
本篇文章轉載自 桃園電子報。