記者葉立斌/綜合報導
當穿戴式裝置逐漸成為生活的必「戴」品,為人們創造更多生活便利。福特汽車研發與創新研究中心也新成立「行車與穿戴式裝置體驗實驗室」,研究車輛智慧功能與穿戴式裝置連結應用的可能性。比如駕駛疲勞打瞌睡,穿戴式裝置便貼心傳送訊息給車輛,車輛智慧功能便會輔助避免車輛偏移。或是當駕駛心跳加速,主動式定速巡航系統可以增加車距,與前車保持更寬的距離,讓駕駛有放鬆喘息的空間。
▲未來穿戴式裝置與車輛智慧功能相連時,當駕駛心跳加速或打瞌睡,車輛智慧功能將相應作動。(圖/福特提供)
大家都知道,穿戴式裝置可偵測生理訊息如疲勞程度、血壓、血糖指數與心跳速度,但如果這些資訊和車用裝置結合,將有助於提升半自動駕駛功能的應用。
福特汽車研發與先進工程部門—全球車輛設計暨資訊電子整合經理Gary Strumolo表示:「當人們日益頻繁地使用智慧手錶、眼鏡、運動手環,我們希望將車輛的智慧功能與這些裝置相連,為顧客創造更便利的應用。車輛與穿戴式裝置相連後,駕駛是否在清醒而適合駕車的情況將更明確。駕駛身體不適時,穿戴式裝置將傳送生理資訊,車輛駕駛輔助功能將提高敏感度,輔助守護行車安全。」
福特汽車行車與穿戴式裝置體驗實驗室也發現,當駕駛正在使用半自動駕駛功能,而前方道路正在施工或是發生車禍,車輛本身除了將出現警示閃燈,提醒駕駛改回手動駕駛以外,也可以透過如手環的穿戴式裝置,在駕駛手腕發出震動警示,提高駕駛的警覺程度。以上應用可能性將繼續由福特行車與穿戴式裝置體驗實驗室進行研究。
▲穿戴式裝置當紅,福特汽車行車與穿戴式裝置體驗實驗室,積極研究車輛智慧功能與穿戴式裝置連結應用的可能性。(圖/福特提供)
穿戴式裝置連結的創新是福特智慧移動解決方案(Ford Smart Mobility)的一部分。福特汽車旨於以此解決方案,成為智慧通訊、移動方式、自動駕駛、顧客體驗、數據與分析等領域的市場領導者。