記者游凱茹、鄭仕欣/台北報導
這次在隧道內起火燃燒的重機Suzuki GXS 1300R雖然是比較舊款的型號,但速度在重機界可是數一數二,在2000年時還曾在加速度部分打敗保時捷,讓它擁有重機超跑的名號,但重機達人也說了,重機上的線路老舊,又或者是因為這台車的油箱設計就在引擎正上方,一但油箱破裂漏油,很容易就會引發自燃。
▲▼Suzuki GXS 1300R號稱速度最快,還曾贏過保時捷。(圖/翻攝自YouTube)
高性能重機,這台Suzuki GXS 1300R號稱量產車中最速車款,以重機界超跑打響名號,2000年和保時捷廝殺,加速度打敗超跑,有175匹馬力、14kg扭力,最高時速達345公里,一台要價近60萬重機卻也難防「火吻」。
▲▼一台要價近60萬,但專家表示是重機舊款,油箱位置跟新款不一樣。(圖/翻攝自YouTube)
重機店老闆高紹淵:「通常是藏在引擎本體跟油箱之間的線路才會產生比較高的熱能,熱了以後它的塑膠管線老化,它產生溶掉的現象。」線路老舊可能延伸到油箱造成起火,加上這台車是舊款重機,油箱萬一破裂,位置也成致命關鍵,Suzuki GXS 1300油箱設計就在引擎上頭,不像有些新款重機則是把油箱跟引擎分開,換到坐墊底下,避免過熱起火。
▲▼油箱位置不同危險程度也不同,專家提醒三步驟在起火時可保命。
高紹淵:「所有開關你要關掉,那鑰匙要關掉,你才能趕快停。」專家提醒,一旦重機在隧道起火,三步驟,關閉熄火開關、拔鑰匙、趕緊停車,棄車逃離現場,畢竟再好的重機也難敵火勢,保命才是最要緊上策。(整理:實習編輯林瑩真)