基捷分攤額有解套！基隆僅須付17億

記者林俊華、黃政杰／基隆報導

基隆捷運4月已通過環評，不過對基隆分攤額過高，也引起爭議。行政院副院長鄭文燦表示，將設立捷運開發基金，降低基隆市政府負擔，加上未來捷運開發的收益，計算下來，基隆市府從原本須負擔的53億，降低為17億。對此，基隆市長謝國樑也樂於接受。

▲市政府轉運站排隊人潮眾多。

市府轉運站排隊人潮看不到盡頭，這些人都是要前往基隆，只是基隆盼望捷運能夠紓緩交通問題，卻因為分攤費用過高吵個不停，如今終於有初步的共識。

基隆市長謝國樑：「我們未來會用捷運基金的方式，來支付大部分捷運開發廠站跟土地徵收相關的費用支出。」

基隆市長謝國樑對於中央提出捷運基金相當滿意，行政院副院長鄭文燦在16日對基隆市的捷運分攤額提出說明。原分攤額53億不變，扣掉地方財務分級的補助4.3億，以及路線調整後可再減少1.5億，也就是說總共減少5.8億。

▲總分攤額剩下17億，如果以工期9年來分攤，就是每年編2億元來攤還。

剩餘的47億就由捷運開發基金去借貸，減去後續捷運開發相關收益大約有30億，總分攤額就剩下17億，如果以工期9年來分攤就是每年編2億元來攤還。

基隆市長謝國樑：「也會開始去計算可能會有的虧損，今天的事今天先把他做完，明天再想明天的事。」

謝國樑表示基隆捷運勢必得蓋，不過捷運從八堵出發到南港，這也讓基隆市的民眾可能感到不方便。

基隆市議員張顥瀚：「我們發現基隆市政府對於捷運的相關規劃，似乎沒有跟上中央的腳步，在這邊我們要呼籲謝國樑市長，既然你說當初中央不願意支持，然而現在中央大力支持的情況下，你應該也要配合相關的一個進度。」

盼到了基隆捷運，民眾更關心何時動工化解基隆交通難題。