去除行人地獄污名！高嘉瑜五大呼籲交通部快看

記者李鴻典／台北報導

▲民進黨立委高嘉瑜說，她下會期提出《交通安全基本法》草案！將持續監督法案進度及港湖交通。（圖／翻攝自高嘉瑜臉書）

路權團體「行人零死亡推動聯盟」爭取還路於民，今（20）天下午將上街遊行。民進黨立委高嘉瑜說，她下會期提出《交通安全基本法》草案！將持續監督法案進度及港湖交通，推動人本交通政策確實執行，儘速去除行人地獄污名。

高嘉瑜表示，今年5月發生在台南的母女車禍事件讓人十分痛心，她也在上個會期立院質詢時針對「行人地獄」問題質詢交通部長，並要求以實際行動讓台灣擺脫污名，把街道還給行人，打造以人為本的交通！

高嘉瑜指出，根據交通部統計，光今年1-2月就有高達72名行人死於交通事故；2021年每百萬人中交通事故的死亡人數，更是日本的6倍之多。而韓國網紅企鵝妹徒步環島直播中路過的各種危險路段，更被網友戲稱是台灣交通的高裝檢。

由於我國交通設計法規細碎、權責又分別劃分在不同的公部門下，導致出現「一條路不同單位管」的狀況。這樣的現象不僅造成道路整體規劃凌亂、也讓行政機關有了互相推卸責任的空間。

對此問題，交通部長在委員會中承諾，一套統一交通規範的《交通安全基本法》預計於下個會期送交立法院審議。高嘉瑜說，隨著開議日逐漸接近，她也將繼續跟進後續進度，為全民把關用路安全！同時也會持續關注改善台北市行人的用路安全，讓台北市成為宜居友善的步行城市。

此外，在交通部完整配套措施完成前，高嘉瑜說，也會持續監督並要求交通部落實危險路口增加行人專用時項的承諾，並呼籲交通部參考下列建議，讓行人用路更為安全：
1.行人穿越道退縮、增加路口中的行人庇護島，避免「切西瓜」造成的視野受限。
2.善用「行人專用時相」，避免行人與左右轉車輛搶到。
3.人行道設置規範入法，拓寬人行道寬度，讓行人順暢通行。
4.活用非實體綠色人行道並增加護欄、避開障礙物（如變電箱、號誌等）
5.校園周遭增設安全通學步道，並由政府協助輔導學校提升導護量能，維護學童上下學步行安全。

▲「還路於民」大遊行5訴求。（圖／翻攝自行人零死亡推動聯盟臉書）