鄉民中心／李育道報導
▲台南182線龍崎段，因蜿蜒、起伏，常有機車族聚集。（示意圖／翻攝自pexels，非該路段）
進入山區的台南182線龍崎段，因蜿蜒、起伏，常有機車族聚集，穿越中央分隔島缺口，來回奔馳，險象環生，尤其在靠近往高雄內門的州界處，擦撞事故頻仍，被稱為「自摔彎」，連續2年釀5死悲劇，隨著市府下令專案改善後，「山道猴子跟著消失」，許多在地人有感認證，直言「難怪～路過都空空的。」
▲182線連續2年釀5死悲劇，尤其靠近往高雄內門的州界處，擦撞事故頻仍，故被稱為「自摔彎」。（示意圖／翻攝自pexels，非該路段）
臉書粉專「台南式 Tainan Style」日前發文驚呼，「山道猴子消失在182線了！生物本能，猴子感到有危險，自然而然遷徙到其他適合生存的區域了。」粉專指出，原本2年5死的182線，在裝設測速及道路工程改造後，今年2月後再也沒有重大車禍事件傳出，也不再有猴子聚集。
▲今年2月後再也沒有重大車禍事件傳出，也不再有猴子聚集。（圖／翻攝自台南式 Tainan Style）
據悉，日前交通局表示，市道182線因山區道路蜿蜒機車騎士經常炫技造成交通事故，為降低本路段事故風險，今年成立專案進行安全大改造，由交通局、工務局、警察局多次現勘研議，在27.5公里至28.5公里要進入高雄內門段，易發生交通事故路段實施多項交通工程改善作為，並加強執法，透過多管齊下方式，有效防止交通事故發生。
▲隨著市府下令專案改善後，該區「山道猴子跟著消失」，許多在地人有感認證。（示意圖／翻攝自pexels，非該路段）
對此，許多在地人有感發言「難怪～路過都空空的」、「猴子轉戰他處了」、「之前看過看過兩次法師來招魂，現在真的空的」、「重點就是追焦區入彎前那支測速照相機」、「主要是之前有一段時間，警察一直單向全攔，就沒人想上去了」、「猴子沒有不見，只是換個棲息地」、「爽，不然每次經過那，都遇到一推不要命的」、「沒有，過陣子就會回來了，猴子總是會回家」。
不過也有駕駛哀號，「但一般通勤用路人很衰」、「速限可以放寬了吧」、「變得很難騎很難開」、「猴子拍拍屁股走人，苦了在地居民，真是完美的甩鍋」、「笑死，最後還不是搞到當地人，真的要來往的用路人偶爾被雷這一段路沒差，天天走的真的想哭」。
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