高鐵台中站收假擠爆　謝子涵提解方：加開「從台中發車」全車自由座

記者黃宣尹／綜合報導

▲謝子涵盼能舒緩高鐵台中站塞爆人潮。（圖／翻攝自謝子涵臉書）

上週末中秋連假台灣高鐵運量創下歷史新高，高鐵台中站收假排隊等候人龍爆量引發關注。民進黨台中市第三選區立委參選人謝子涵表示，高鐵台中站把椅子拆掉消化自由座人潮，這是治標不治本，她呼籲交通部要求高鐵再加開「全車自由座」而且「從台中發車」的加班車，也要確保2027年12組新車能順利上路；她也說，讓她進入立法院監督交通部、改革台鐵、督促高鐵，多管齊下為台中人改善大眾運輸服務，讓年節與年假時大家回家或出門都可以更便利。

謝子涵說，國慶連假開始了，高鐵站再次擠滿了人潮，看到高鐵的應變措施，除了加開全車自由座的班次外，竟然是「把台中站的椅子拆掉」以消化自由座排隊人潮，顯然這是治標不治本的做法。

謝子涵說，為了保障台中人返鄉、外出的權益，她主張要多管齊下改善連假交通疏運問題。首先，由交通部要求高鐵再加開「全車自由座」而且「從台中發車」的加班車，讓從台中站搭車的旅客，不必每次都要面對從北部、南部出發，自由座早已被擠爆的高鐵列車。

第二，因應高鐵運量提升、列車調度已經緊繃的狀況，要由交通部要求高鐵加快新車採購，確保2027年12組新車能順利上路，甚至也應持續動態評估更長期的新車採購計畫。

第三，高鐵運量創新高的背後，是台鐵運量的衰退。根據統計，2019年中秋連假期間 ，台鐵日平均運量高達77萬人次，經過疫情期間的衰退後，今年中秋連假也只回升到63萬人次，一來一往，每日仍少了14萬人次。

謝子涵說，明明台灣最新型的城際列車EMU3000已經上路，為什麼旅客卻下滑了？她認為原因還不少，對台鐵容易誤點、發生過重大事故、以及可能會罷工的預期心理，都讓不少旅客轉而選擇票價較高的高鐵。

謝子涵說，她的選區潭子和后里都有台鐵車站，在地不少外出讀書、工作的年輕人也都要仰賴大眾運輸工具，如果台鐵的服務品質可以更提升、更讓人信賴，是不是大家就有多一點的選擇、也能多回家幾次了呢？

謝子涵說，她出門、回家也都依賴高鐵、台鐵、或是客運，最了解潭雅神后選民期待便捷交通的心情，讓她進入立法院監督交通部、改革台鐵、督促高鐵，多管齊下為台中人改善大眾運輸服務，讓年節與年假時大家回家或出門都可以更便利。