TPASS通勤月票帶動　桃園市區客運搭乘成長13%

桃園市政府今（15）日表示，隨著基北北桃通勤月票7月上路，帶動民眾搭乘市區客運意願，根據市府統計，首月的市區客運人次為288萬9839人次，較去年同期的256萬8736人次成長了13%。

▲TPASS通勤月票7月上路，帶動民眾搭乘市區客運意願，根據市府統計，市區客運人次較去年同期成長了13%。（圖／交通部提供）

桃園市政府上午發布新聞稿表示，隨著TPASS基北北桃通勤月票7月上路，截至10月10日共有175萬1705人次設定，機場捷運也因此轉虧為盈，2日上路的「桃竹竹苗通勤定期票」，目前也有逾1萬2000人次設定，市府會隨時調整措施，逐步提升大眾運輸系統使用率。

在公路客運部分，市府說，先前曾因使用人數增多，導致部分路線爆滿情形，交通局除協調加開班次，2日起更新增16條國道、公路客運路線可使用通勤月票，並向交通部提出雙層巴士上國道等多項建議，以解決國道客運量能不足的問題。

另外，市府也針對公車駕駛不足的問題提出多項改善措施，包括每月加碼補助萬元津貼、提升駕駛勞動條件及職場環境、針對新住民及原住民設計培訓方案並協助取得職業駕照，幫助客運業者順利招募更多駕駛員。

市府表示，北北桃的通勤人口約46萬人次，桃竹竹苗間通勤人口約10萬人次，目前使用大眾運輸系統的比例約為10%，希望透過通勤月票、周邊配套措施以及未來捷運路網陸續建置完成，讓桃園使用大眾運輸系統的比例在2030年時達到30%。