生活中心/謝宛真報導
基隆市長謝國樑積極推動的「電動機車」政見,自競選期間便備受外界矚目,本月初正式開放基隆青年申請,然而將近一個月過去,全基隆擁有36萬人口,截至24日「基隆公益青年就業電動機車補助計畫」卻僅成功受理30案。基隆市議員張顥翰指出,問題在於電池資費高還要綁約5年等問題。謝國樑則表示,會再跟業者討論能否降價,持續推動補助,同時考慮採雙軌模式,不排除提出共享電動機車。
▲基隆市長謝國樑(前)26日在市議會表示,正考慮採雙軌模式,除續推補助外,也考慮提出共享機車。(圖/中央社)
基隆市府自10月2日起開放申請「免費青年電動機車」,限定1萬2000個名額,申請人必須是1989至2003年出生,且於2019年12月31日前設籍基隆且連續在籍的年輕人,條件則是家中有中古車要汰舊換新,且是2019年12月31日前出廠的燃油機車要換成電動機車才可獲得補助,獲得補助後,還必須連續5年在基隆進行公益服務,每年至少4小時以上。
基隆市議員張顥翰25日在臉書指出,謝國樑引以為傲的電動機車政策,開放申請將近一個月,結果全市僅30位民眾申請,完完全全被市民狠狠地打槍,他認為問題除了因為這不是競選時標榜的「免費送Gogoro」之外,還包括「資費高還要綁定五年、沒有車輛可以報廢、傳統公寓如何在家充電、換電站不普及」等等,喊話謝國樑別再作夢。
面對外界質疑,謝國樑25日在基隆市議會進行施政總報告時坦言,截至24日僅成功受理30案,執行率有待提升,市府已經蒐集相關意見,而該補助計畫的電池資費分為每月599元、990元和1099元等,謝國樑認為這是申請數少的癥結點,有民眾認為只在上下班時間騎車、偶爾騎一下電動機車,每個月最少就要付599元,一點都不划算,因此市府除了與合作的光陽、中華兩家車商再討論能否降價外,也將研擬是否可能推出「免電池資費方案」。
▲基隆市政府推出「公益青年就業電動機車補助專案」,共有3款電動機車(圖)可選擇。(圖/中央社)
今(26)日謝國樑答詢時進一步補充,此專案25日又增加3人提出申請,他將繼續克服困難,讓這個推出尚未滿月的政策,被更多基隆市民知道。此外,基隆市府將找法制單位、業者進行研議,考慮以「雙軌」方式推動共享機車,一是由市府補助電動機車車體,機車屬於申請人所擁有,申請人需負擔每月電池資費;二是市府購入電動機車讓市民共享,只要市民能提出曾從事公益活動的證明,即可免費使用,細節仍待進一步討論規劃。