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開出63張罰單都不怕!福和、皇家客運頻脫班 11/9起停止營運9026路線

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這篇文章報導了國道客運9026路線因福和及皇家客運接手聯營後頻繁脫班引起民怨,最終公路局決定停止福和及皇家客運的經營權並由其他業者接手經營。根據報導,福和及皇家客運由於人力、車輛不足等問題一直未能改善,被公路局催促了六次並開出罰單,但情況依然無起色。 公路局已協調泰樂、首都、大都會、統聯客運等業者,準備足夠的車輛和駕駛人員代駛9026路線。平日開行140班次,例假日開行54班次,以支援新業者的運營,並呼籲民眾不必擔心。 對於福和及皇家客運退出經營權,民主進步黨籍立法委員蔡適應要求公路局確保無縫接軌,避免空窗期的發生。此外,他也提到了擔心民眾難以辨識車輛的問題,呼籲公路局規劃更清晰且易辨識的標誌。 從這篇文章中可以看出,國道客運9026路線的經營問題已嚴重影響到了乘客的出行體驗,公路局的決定停止福和及皇家客運的經營權是為了解決這個問題。希望新業者能夠提供穩定的服務,讓乘客能夠正常使用這條重要的交通線路。

這篇文章報導了國道客運9026路線因福和及皇家客運接手聯營後頻繁脫班引起民怨,最終公路局決定停止福和及皇家客運的經營權並由其他業者接手經營。根據報導,福和及皇家客運由於人力、車輛不足等問題一直未能改善,被公路局催促了六次並開出罰單,但情況依然無起色。 公路局已協調泰樂、首都、大都會、統聯客運等業者,準備足夠的車輛和駕駛人員代駛9026路線。平日開行140班次,例假日開行54班次,以支援新業者的運營,並呼籲民眾不必擔心。 對於福和及皇家客運退出經營權,民主進步黨籍立法委員蔡適應要求公路局確保無縫接軌,避免空窗期的發生。此外,他也提到了擔心民眾難以辨識車輛的問題,呼籲公路局規劃更清晰且易辨識的標誌。 從這篇文章中可以看出,國道客運9026路線的經營問題已嚴重影響到了乘客的出行體驗,公路局的決定停止福和及皇家客運的經營權是為了解決這個問題。希望新業者能夠提供穩定的服務,讓乘客能夠正常使用這條重要的交通線路。

問答

Q1: 為什麼公路局決定停止福和及皇家客運9026路線的經營權? A1: 因福和及皇家客運在經營9026路線時頻繁脫班,引發民怨,且未改善,因此公路局決定停止其經營權。 Q2: 現在停止經營權的9026路線每日開行的班次數是多少? A2: 停止經營權後,9026路線將由4家業者代駛,平日開行140班次,例假日開行54班次。 Q3: 蔡適應立法委員提出的要求是什麼? A3: 蔡適應立法委員要求公路局在福和及皇家客運退出9026路線的經營權後,要無縫接軌,避免有空窗期;另外,由於有4家業者支援行駛9026路線,他擔心民眾難以辨識車輛,因此請公路局規劃更清晰且容易辨識的標誌。

Q1: 為什麼公路局決定停止福和及皇家客運9026路線的經營權? A1: 因福和及皇家客運在經營9026路線時頻繁脫班,引發民怨,且未改善,因此公路局決定停止其經營權。 Q2: 現在停止經營權的9026路線每日開行的班次數是多少? A2: 停止經營權後,9026路線將由4家業者代駛,平日開行140班次,例假日開行54班次。 Q3: 蔡適應立法委員提出的要求是什麼? A3: 蔡適應立法委員要求公路局在福和及皇家客運退出9026路線的經營權後,要無縫接軌,避免有空窗期;另外,由於有4家業者支援行駛9026路線,他擔心民眾難以辨識車輛,因此請公路局規劃更清晰且容易辨識的標誌。

11/9起福和及皇家客運停止營運9026路線(圖/基隆市政府提供)

▲11/9起福和及皇家客運停止營運9026路線(圖/基隆市政府提供)

國道客運9026路線自福和及皇家客運接手聯營後頻脫班引發民怨,由於至今仍未改善,公路局決定9日起停止經營權,並規劃由4家業者代駛,平日開行140班次,例假日開行54班次。

行駛基隆市安樂區至台北市南港的9026路線,1月20日起改由福和及皇家客運接手聯營,但業者因人力、車輛不足等問題,導致頻脫班引發民怨,公路局6度要求限期改善,統計截至10月13日開出63張罰單,開罰新台幣100多萬元,至今仍未見起色,決定從9日起,停止福和及皇家客運9026路線經營權。

公路局台北市區監理所今天指出,已協調泰樂、首都、大都會、統聯客運等業者,備妥足夠車輛及駕駛代駛9026路線,平日開行140班次、例假日開行54班次,支援業者會行駛到9026路線新的業者上路,請民眾不用擔心。

民主進步黨籍立法委員蔡適應透過新聞稿表示,由於福和、皇家客運退出9026路線經營權,他特別要求公路局一定要無縫接軌,避免有空窗期,此外,因有4家業者支援行駛9026路線,他擔心民眾難以識別車輛,已請公路局規劃更清晰且容易辨識的標誌。

中央社

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