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「宇宙輻射」害空服胃癌病逝?台灣核專家打臉曝真相:再聳動機票會降嗎

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這篇文章報導了南韓一名大韓航空空服員因胃癌去世,並經由首爾南部職業病判定委員會認定其死因與長期暴露在宇宙輻射下以及工作飲食時間不規律有明顯因果關係。然而,核醫專家胖虎對此提出質疑,他表示文章中的數據與結論過於誇大,並呼籲機組職業人員和一般搭機民眾不需過度擔心。 這篇文章提及的南韓首例罕見職災引起了大量報導,指控大韓航空的空乘人員罹患胃癌的死因與長時間飛行和宇宙輻射有關。然而,核醫專家胖虎指出,報導中提到的輻射暴露量都是受到管控的,並不會超過安全標準,並無法確認胃癌和宇宙輻射之間的關聯性。他批評這篇報導過於聳動,容易讓人們對核能和輻射產生誤解和恐懼。 胖虎的觀點值得一提,因為作為核醫專家,他對於核能與輻射的研究和了解比一般人更深入。他的資訊和意見有助於平衡這篇報導中可能存在的誇大和誤導。適當的科學解釋和觀點能夠幫助大眾正確理解相關議題,避免不必要的恐懼和誤解。

這篇文章報導了南韓一名大韓航空空服員因胃癌去世,並經由首爾南部職業病判定委員會認定其死因與長期暴露在宇宙輻射下以及工作飲食時間不規律有明顯因果關係。然而,核醫專家胖虎對此提出質疑,他表示文章中的數據與結論過於誇大,並呼籲機組職業人員和一般搭機民眾不需過度擔心。 這篇文章提及的南韓首例罕見職災引起了大量報導,指控大韓航空的空乘人員罹患胃癌的死因與長時間飛行和宇宙輻射有關。然而,核醫專家胖虎指出,報導中提到的輻射暴露量都是受到管控的,並不會超過安全標準,並無法確認胃癌和宇宙輻射之間的關聯性。他批評這篇報導過於聳動,容易讓人們對核能和輻射產生誤解和恐懼。 胖虎的觀點值得一提,因為作為核醫專家,他對於核能與輻射的研究和了解比一般人更深入。他的資訊和意見有助於平衡這篇報導中可能存在的誇大和誤導。適當的科學解釋和觀點能夠幫助大眾正確理解相關議題,避免不必要的恐懼和誤解。

問答

Q1: 根據報導內容,大韓航空空服員的胃癌罹患可能是因為什麼原因引起的? a) 宇宙輻射 b) 長飛行時數 c) 工作飲食時間不規律 d) 缺乏安全管控 正確答案: c) 工作飲食時間不規律 Q2: 哪個機構對該空服員的死因進行了審議和判定? a) 大韓航空 b) 雇傭勞動部勤勞福祉公團 c) 首爾南部職業病判定委員會 d) 核醫夢工廠版主 正確答案: c) 首爾南部職業病判定委員會 Q3: 根據核醫專家胖虎的說法,他認為報導內容過於聳動,並讓大家產生了哪些誤解? a) 宇宙輻射的危險性 b) 長期輻線療法的影響 c) 職業的職災風險 d) 輻射的影響與核能有關 正確答案: d) 輻射的影響與核能有關

Q1: 根據報導內容,大韓航空空服員的胃癌罹患可能是因為什麼原因引起的? a) 宇宙輻射 b) 長飛行時數 c) 工作飲食時間不規律 d) 缺乏安全管控 正確答案: c) 工作飲食時間不規律 Q2: 哪個機構對該空服員的死因進行了審議和判定? a) 大韓航空 b) 雇傭勞動部勤勞福祉公團 c) 首爾南部職業病判定委員會 d) 核醫夢工廠版主 正確答案: c) 首爾南部職業病判定委員會 Q3: 根據核醫專家胖虎的說法,他認為報導內容過於聳動,並讓大家產生了哪些誤解? a) 宇宙輻射的危險性 b) 長期輻線療法的影響 c) 職業的職災風險 d) 輻射的影響與核能有關 正確答案: d) 輻射的影響與核能有關

記者張雅筑/綜合報導【18:09上線|18:44更新 修改內文

近日有相關報導指出,「南韓首例罕見職災,一名空服員胃癌病逝,被認定為長期受宇宙輻射影響」,但國內專家打臉,並呼籲民航機組人員、一般搭機民眾無須恐慌。(示意圖/記者張雅筑攝)

▲近日有相關報導指出,「南韓首例罕見職災,一名空服員胃癌病逝,被認定為長期受宇宙輻射影響」,但國內專家打臉,並呼籲民航機組人員、一般搭機民眾無須恐慌。(示意圖/記者張雅筑攝)

近日有一篇南韓的報導引起熱議,內容提及大韓航空一名空服員在2年前癌逝,首爾南部職業病判定委員會指出,該空服員會罹癌是因「長期暴露在宇宙輻射之下」引起的職業傷害,加上工作飲食時間不規律,認定其死於胃癌與空服工作有顯著因果關係。事後我國媒體以空服癌逝遭認定為長期受「宇宙輻射」影響,對此,核醫夢工廠版主、核醫專家胖虎提出相關數據打臉,並呼籲機組職業人員與一般搭機民眾不需過度擔心,幽默表示:「再聳動下去,機票會不會便宜點?」

這兩三天有許多報導提及南韓首例罕見職災,直指一名大韓航空空服員因罹患胃癌過世,由雇傭勞動部勤勞福祉公團首爾南部職業病判定委員會審議死因,內容指出,這名宋姓空服員1995年開始在大韓航空上班,到2021年為止平均每年飛行時數為1022小時,且過半為長途航班,因此認定,宋姓空服員可能是累積輻射暴露量高於實測值,且工作期間飲食時間不規律,「因此罹患胃癌與工作之間存在明顯因果關係。」即便大韓航空強調,機組人員每年累積的輻射暴露量都是經管控的,並不會超過安全標準的6毫西弗,再者目前無法確認宋姓空服員的胃癌和宇宙輻射相關,但最後委員會仍認定為「是空服工作引起胃癌的職災」。

核醫專家胖虎表示,胃癌其實主要是與生活飲食習慣、遺傳、病原體等有關,與體外曝露途徑的游離輻射關係相對較弱。(示意圖/資料照)

▲核醫專家胖虎表示,胃癌其實主要是與生活飲食習慣、遺傳、病原體等有關,與體外曝露途徑的游離輻射關係相對較弱。(示意圖/資料照)

針對這樣的報導和內容,長期科普核醫、核能相關知識的《核醫夢工廠》版主、核醫專家胖虎直言,真的是太過聳動,甚至讓大家更恐核、誤會輻射。核醫專家胖虎表示,究竟是「空服員這個職業的職災」還是「因宇宙射線而造成的職災」,就他的專業領域來分析的話,胃癌其實主要是與生活飲食習慣、遺傳、病原體等有關,反而和體外曝露途徑的游離輻射關係相對較弱。

至於報導提及的「宇宙射線(cosmic radiation)」,胖虎解釋道,其實就是一種游離輻射,像醫院放射線診療用的X光或伽瑪射線,主要來自銀河系輻射(galactic cosmic radiation;GCR)與太陽(solar cosmic radiation;SCR),因此後者會受到太陽風暴的影響。在大氣層內飛行途中接受的宇宙射線,胖虎表示,這屬於低能量的游離輻射,「在地球上的宇宙射線可能和大家想的不一樣的地方是,最主要且影響最大的其實是肇因於銀河系超新星爆炸的輻射線。來自太陽的輻射線反而會因為地球自轉日夜變化而有高低起伏,當然也會隨公轉的春夏秋冬而有差異。」

至於飛行與宇宙射線的關係呢?核醫專家胖虎說,一般而言海拔每增加約 1,400公尺,宇宙射線造成的輻射劑量就會增加一倍,而在極地的輻射劑量大約是赤道的兩倍,「因此提高飛行速度,可以縮短曝露時間,有助於減低輻射曝露劑量。飛低一點、夜間(紅眼)航班也有幫助,但是前者容易遇到不穩定氣流,後者會有飛航安全考量,而且長期日夜顛倒干擾褪黑激素本來就被歸類在『2A類的可能致癌物』中。」

航空運輸業的飛行員與機組員在勤務中接受的游離輻射曝露是否要算職業曝露(occupational exposure)一直來都頗具爭議,就輻射劑量而言,胖虎表示,「一些回溯性研究發現在太陽風暴活躍期間,空服員的年劑量可以接近5~6毫西弗,這已經接近一些醫院輻射工作人員的年劑量值」,就自己當年在醫院工作的輻射劑量來說,胖虎透露,那時每年大約6.5毫西弗。

到底輻射劑量會不會引起癌症呢?胖虎對此表示,早年一些長期追蹤發現,確實機組員罹患乳癌、甲狀腺癌、惡性黑色素瘤和淋巴癌的機率有增加,但因其中一些資料是被汙染的,所以到底有無因果關係,尚無法完全釐清,「比如早年航班是沒有禁菸令的,空服員可能長期吸入二手菸、機組員的生理時鐘經常受到打亂的,而女性護理人員或夜班人員因為作息顛倒而致使乳癌發生率較高已經是有文獻證實的。」

核醫專家胖虎強調,宇宙射線若會對機組人員造成胃癌,那麼身體內其他對於游離輻射更敏感的器官應該早就發生癌症了,「實在非常感嘆大家對游離輻射杯弓蛇影的一面」。(示意圖/記者張雅筑攝)

▲核醫專家胖虎強調,宇宙射線若會對機組人員造成胃癌,那麼身體內其他對於游離輻射更敏感的器官應該早就發生癌症了,「實在非常感嘆大家對游離輻射杯弓蛇影的一面」。(示意圖/記者張雅筑攝)

「我並不認為當事人的胃癌與飛行途中接受的體外曝露游離輻射曝露有太大的關聯,這也是我之前感嘆的社會大眾對於游離輻射杯弓蛇影的一面。」核醫專家胖虎提出數據語重心長表示,一般10毫西弗內沒有明顯可觀的健康危害,而且近年來多數的輻射防護專業團體普遍認為100毫西弗以下的低能量輻射曝露沒有可觀的健康風險,但對於機組員實施輻射安全教育與劑量監測應該會是不可避免的國際趨勢,即使美國的聯邦航空總署(FAA)目前尚未比照歐盟要求執行,「總而言之,民眾甚至機組員對於這則『韓國空服員罹患胃癌被認定是職災』的新聞,實在不必過度恐慌。因為對機組員而言,宇宙射線是來自體外的輻射曝露,如果因而造成胃癌,那麼身體內其他對於游離輻射更敏感的器官應該早就發生癌症了。」

談及宇宙輻射,許多人也會聯想到那太空人是否罹癌機率更大?對此,核醫專家胖虎解釋道,「太空人的輻射曝露不是職業曝露也不是公眾曝露,而是一種特殊的計劃曝露曝露。雖然一樣是宇宙射線,但是不能與民航機組員的放在一起比較。」胖虎表示,一般來說,太空人平均太空站上待一年300mSv,早年,美國太空人的劑量限值是以risk factors(致命癌症風險在3%以下),估算因此男性太空人的劑量限值可高於女性的2倍,但被認為限制了女性太空人的發展,加上主要對手前蘇聯與歐盟不分男女都是1Sv(1,000 mSv),因此,前幾年US NASA修正為不分男女都是600mSv,「此外,太空人最該擔心的是眼球變形與骨質疏鬆等,因長時間生活在無(微)重力環境,那才是太空人最大健康風險,其實。」

核醫專家胖虎也補充道,這樣的分析與討論僅適用於民航機機組員,若是戰鬥機與軍用飛機的話右是另一個話題,因為其在電磁波防護上,是有更完善的配備,像是座艙罩使用金屬或特殊鍍膜等。最後他也引用自己最喜歡的「勞倫斯實驗室」座右銘:「把科學的美好帶給世界(Bringing science solutions to the world))」,而不是利用科學與傳媒傳播恐慌與對立。

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