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揪3高風險駕駛!癲癇、失智者「複檢未過註銷駕照」 最快明年上路

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這篇文章報導了交通部修法的計劃,以提高對不適合開車或騎車的高風險駕駛人的識別和管理。根據修法計劃,交通部將與衛福部、勞動部等機構介接相關資料,當駕駛人出現失智、癲癇、青光眼等視覺障礙症狀時,將要求限期1到2個月內進行複檢,若被認定不適合開車,則註銷其駕照。 近年來,我們見證了多起涉及駕駛人癲癇發作的危害事故,也有駕駛人在取得駕照後出現失智或青光眼等視覺障礙。然而,目前的規定僅對職業駕駛人、外籍人士和75歲以上的老年駕駛人進行換發駕照的檢測,難以即時發現其他駕駛人的疾病狀況對行車安全的危害。 交通部的修法計劃旨在明確規定公路主管機關可以與衛福部、勞動部和銓敘部等機構介接資料,一旦駕駛人出現青光眼等視覺功能障礙、失智症、癲癇等症狀,主管機關可以通過系統介接獲取就醫、申領保險和失能補助等資料,並進一步要求這些駕駛人進行複檢。若未通過複檢,則需要註銷其駕照。目前,該修法計劃已提報行政院,待行政院核定後將送至立法院修法,根據現有的修法時程,如果順利推動,最快明年就有機會實施。 根據交通部公共運輸及監理司的表示,未來將首先與衛福部等單位介接失智症、癲癇和視覺障礙等三類人的資料。通過與相關單位介接資料後,一旦發現駕駛人的身心狀況可能危及行車安全,相關主管機關將主動要求進一步複檢,並在複檢未通過的情況下註銷其駕照。 這項修法計劃的實施對於提高道路交通安全至關重要。通過將不適合駕駛的高風險駕駛人識別出來並限制他們的駕駛權,可以降低交通事故的發生率並保護人民的生命和財產安全。然而,我們也需要關注修法的具體措施以及相關資料的準確性和保密性,以確保修法的有效性和公平性。另外,相關部門應加強宣傳和公眾教育,提高大眾對於道路交通安全的認識和重視程度,從而共同營造安全的行車環境。

這篇文章報導了交通部修法的計劃,以提高對不適合開車或騎車的高風險駕駛人的識別和管理。根據修法計劃,交通部將與衛福部、勞動部等機構介接相關資料,當駕駛人出現失智、癲癇、青光眼等視覺障礙症狀時,將要求限期1到2個月內進行複檢,若被認定不適合開車,則註銷其駕照。 近年來,我們見證了多起涉及駕駛人癲癇發作的危害事故,也有駕駛人在取得駕照後出現失智或青光眼等視覺障礙。然而,目前的規定僅對職業駕駛人、外籍人士和75歲以上的老年駕駛人進行換發駕照的檢測,難以即時發現其他駕駛人的疾病狀況對行車安全的危害。 交通部的修法計劃旨在明確規定公路主管機關可以與衛福部、勞動部和銓敘部等機構介接資料,一旦駕駛人出現青光眼等視覺功能障礙、失智症、癲癇等症狀,主管機關可以通過系統介接獲取就醫、申領保險和失能補助等資料,並進一步要求這些駕駛人進行複檢。若未通過複檢,則需要註銷其駕照。目前,該修法計劃已提報行政院,待行政院核定後將送至立法院修法,根據現有的修法時程,如果順利推動,最快明年就有機會實施。 根據交通部公共運輸及監理司的表示,未來將首先與衛福部等單位介接失智症、癲癇和視覺障礙等三類人的資料。通過與相關單位介接資料後,一旦發現駕駛人的身心狀況可能危及行車安全,相關主管機關將主動要求進一步複檢,並在複檢未通過的情況下註銷其駕照。 這項修法計劃的實施對於提高道路交通安全至關重要。通過將不適合駕駛的高風險駕駛人識別出來並限制他們的駕駛權,可以降低交通事故的發生率並保護人民的生命和財產安全。然而,我們也需要關注修法的具體措施以及相關資料的準確性和保密性,以確保修法的有效性和公平性。另外,相關部門應加強宣傳和公眾教育,提高大眾對於道路交通安全的認識和重視程度,從而共同營造安全的行車環境。

問答

Q1: 交通部規劃修正的法案主要針對以下哪一種病症? A. 失智症 B. 癲癇 C. 青光眼 D. 所有以上病症 正確答案: D. 所有以上病症 Q2: 交通部與哪些單位將介接資料,以找出高風險駕駛人? A. 衛福部 B. 勞動部 C. 銓敘部 D. 所有以上單位 正確答案: D. 所有以上單位 Q3: 根據該修法,主管機關若發現駕駛人身體出現問題且未通過複檢,將會做出什麼處置? A. 停駛一段時間 B. 罰款 C. 註銷駕照 D. 發送警示通知 正確答案: C. 註銷駕照

Q1: 交通部規劃修正的法案主要針對以下哪一種病症? A. 失智症 B. 癲癇 C. 青光眼 D. 所有以上病症 正確答案: D. 所有以上病症 Q2: 交通部與哪些單位將介接資料,以找出高風險駕駛人? A. 衛福部 B. 勞動部 C. 銓敘部 D. 所有以上單位 正確答案: D. 所有以上單位 Q3: 根據該修法,主管機關若發現駕駛人身體出現問題且未通過複檢,將會做出什麼處置? A. 停駛一段時間 B. 罰款 C. 註銷駕照 D. 發送警示通知 正確答案: C. 註銷駕照

記者張可君/台北報導

過去曾發生駕駛人癲癇發作導致車禍事故。(圖/資料照)

▲過去曾發生駕駛人癲癇發作導致車禍事故。(圖/資料照)

過往駕駛人癲癇發作肇事頻傳,為找出潛在不適合開車或騎車的高風險駕駛人,交通部研擬修法,與衛福部、勞動部等單位介接就醫、保險等資料,只要出現失智、癲癇、青光眼等視覺障礙症狀,將要求限期1到2個月內複檢,若被判定不適合開車就註銷駕照,該案近期已提報至行政院,待立院院修法通過後,最快明年上路。

近年陸續發生幾起汽車駕駛疑似癲癇發作,發生衝撞車禍的事件,也有駕駛取得駕照後,身體出現失智或青光眼等視覺障礙等症狀,但現行除了職業駕駛人、外籍人士、75歲以上高齡駕駛外,其餘國人駕照在75歲以前免換發,也難以即時發現駕駛人身體出現危及行車安全的疾病。

交通部規劃修正「道路交通管理處罰條例」,明定公路主管機關可與衛福部、勞動部、銓敘部等單位資料介接,一旦駕駛人出現青光眼等視覺功能障礙、失智症、癲癇等症狀,透過系統介接取得就醫、申領保險和失能補助資料,主管機關就可主動以找出高風險駕駛人進一步要求複檢,未通過者需註銷駕照,該案已提報行政院,待行政院核定後將送立法院修法,依修法時程推估,若順利推動,最快明年有機會上路。

交通部公共運輸及監理司表示,未來將優先與衛福部等單位介接3類人資料,第一為失智症、第二則是癲癇、第三類為視覺障礙,透過與相關單位介接資料後,一旦發現駕駛人身心狀況不適合繼續駕車,不會馬上註銷駕照,給予駕駛人彈性時間,譬如限期1到2個月內須到醫療單位複檢和檢查。

公路局指出,納入癲癇、失智症、視覺障礙症主要是考量對行車安全影響較大,目前就暫時只針對這3部分,因公路機關介接取得個資需要有法源依據,因此增訂「道路交通管理處罰條例」第92條之2,可依法取得相關資料找出高風險駕駛,目前送至行政院進行法制作業中。

公路局表示,針對檢測機構為公路機關指定場所還是任意醫療院所,以及檢測判定需註銷駕照標準,待法規通過後,相關細節還會再討論,仍會有一段準備期,並不會馬上要求駕駛人繳回駕照或註銷駕照,不過是否要納入其他疾病,未來將會滾動式檢討。

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