記者游凱茹、徐士庭/新北報導
建設要有回收,總不能一直賠錢,砸了快要三億元,營收才四千元太扯!立委爆出交通部底下港務公司,去年為了迎接大陸光棍節商機,在台北港砸2.7億打造海運快遞倉,結果到今年2月的營收才4千元,不只如此,還打算在快遞倉旁再花1億蓋物流倉,港務公司解釋因為現在幾乎都用空運,儘管空運價格是海運的10倍,但最快當天寄件就能抵達,海運至少也要1天半,因此比不上人家的運送優勢。
▲去年海運快遞倉風光開幕。
風光剪綵,砸2.7億,去年10月在台北港設海運快遞,說是要搶光棍節商機,結果呢?民進黨立委葉宜津:「今年2月營收多少錢,你知道嗎部長?部長你知道嗎,4千元,不是4千萬喔,4千元。」
▲民進黨立委葉宜津。
立委爆出4千元營收,卻在台北港佔3千坪設專區,其中590坪當快遞倉儲,還規劃再花一億,旁邊蓋物流倉。
▲▼已經虧損的海運快遞倉,還打算再蓋物流倉。
三立新聞記者游凱茹:「台北港的海運快遞,從去年開始只負責台北到平潭和廈門,總共兩個運送點。」
▲海運快遞倉目前只負責平潭和廈門這兩個地區。
運送點少,等了老半天,物流車只經過一台,如此慘澹卻還得花費心思。民進黨立委葉宜津:「關務署要進駐一堆的人到台北港去,進口的大型機具跟捷運的車廂,結果這些貨物沒有地方可以放。」
▲海運在速度上,明顯沒有空運來的有優勢。
港務公司總經理李泰興:「(營收)確實是很少,是因為都在空運快遞的手上。」
▲港務公司總經理李泰興(中)。
以海運跟空運,儘管空運價格是海運的10倍,但最快當天寄件就能抵達,海運至少也要1天半,少了運送優勢。錯估情勢,別說光棍節商機搶不到,花大筆錢蓋了個蚊子快遞倉,真得好好檢討。(整理:實習編輯李芷萱)