記者游凱茹、徐士庭／新北報導
建設要有回收，總不能一直賠錢，砸了快要三億元，營收才四千元太扯！立委爆出交通部底下港務公司，去年為了迎接大陸光棍節商機，在台北港砸2.7億打造海運快遞倉，結果到今年2月的營收才4千元，不只如此，還打算在快遞倉旁再花1億蓋物流倉，港務公司解釋因為現在幾乎都用空運，儘管空運價格是海運的10倍，但最快當天寄件就能抵達，海運至少也要1天半，因此比不上人家的運送優勢。
▲去年海運快遞倉風光開幕。
風光剪綵，砸2.7億，去年10月在台北港設海運快遞，說是要搶光棍節商機，結果呢？民進黨立委葉宜津：「今年2月營收多少錢，你知道嗎部長？部長你知道嗎，4千元，不是4千萬喔，4千元。」
▲民進黨立委葉宜津。
立委爆出4千元營收，卻在台北港佔3千坪設專區，其中590坪當快遞倉儲，還規劃再花一億，旁邊蓋物流倉。
▲▼已經虧損的海運快遞倉，還打算再蓋物流倉。
三立新聞記者游凱茹：「台北港的海運快遞，從去年開始只負責台北到平潭和廈門，總共兩個運送點。」
▲海運快遞倉目前只負責平潭和廈門這兩個地區。
運送點少，等了老半天，物流車只經過一台，如此慘澹卻還得花費心思。民進黨立委葉宜津：「關務署要進駐一堆的人到台北港去，進口的大型機具跟捷運的車廂，結果這些貨物沒有地方可以放。」
▲海運在速度上，明顯沒有空運來的有優勢。
港務公司總經理李泰興：「（營收）確實是很少，是因為都在空運快遞的手上。」
▲港務公司總經理李泰興（中）。
以海運跟空運，儘管空運價格是海運的10倍，但最快當天寄件就能抵達，海運至少也要1天半，少了運送優勢。錯估情勢，別說光棍節商機搶不到，花大筆錢蓋了個蚊子快遞倉，真得好好檢討。（整理：實習編輯李芷萱）
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