遷建滑行道！桃機「對外運輸僅耽擱10分鐘」　民批太樂觀

記者張昱傑、馬家豪、潘照文／台北報導

桃園機場即將進入交通黑暗期！今年七月開始，配合機場滑行道遷建，航站南路封閉施工11個月，明年七月開始，航站北路部份路段再封閉施工，民眾可能塞在路上15-20分鐘，預估每天將有12-13萬人受到影響。桃園機場說，應該會耽擱10分鐘左右，最保險的狀況是，抓距離出發時間2個半到3個小時抵達到機場，以免行程受耽誤，民眾當場打臉，只有耽擱10分鐘是天方夜談，到時一定塞爆，趕不上飛機算誰的。

▲桃機大廳被擠爆。

報到櫃檯被民眾塞爆，機場內人潮大爆滿，聯外道路更是塞的水洩不通，別以為塞車只有春節輸運會出現，桃機交通黑暗期就要來了。

今年七月開始，車子想要開這麼順恐怕很難。為了興建第三航廈，串連南、北跑道的滑行道遷建，第一階段施工是從7月1號到明年5月，由高速公路進入機場的航站南路，部分路段封閉施工，由航站北路進出，車速由70公里降為50公里，行車時間增加15-20分鐘。

第二階段，從明年7月到後年5月，航站北路地下道以及華航園區的路段封閉施工，一條道路雙向通行。塞車有解嗎？

桃園機場公司副總溫永嵩：「對於進出航廈對外運輸系統來講的話，會稍微耽擱10分鐘左右的時間，提前2個半小時開始出發到達機場。」

真的只有擔擱10分鐘嗎？民眾說，桃機想法恐怕太樂觀。

民眾：「等於道路是縮減的，原則上我覺得很難。去疏解這樣子的人潮。」「可能是要提早個半小時到一個小時的時間這樣子。」

記者：「你覺得提早10分鐘到的了嗎？」

民眾：「不太可能。」

滑行道工程預計2018年第四季完工，長達1082公尺的雙線滑行道，可以容納2架A-380巨無霸客機同時交會通行，為了國家重要建設，民眾得忍一忍了。