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中捷綠線延伸彰化中市2站綁一起 進度如延誤台中將被拖累

評論

這篇文章報導了台中捷運綠線延伸大坑、彰化段可行性研究的情況。根據報導,如果彰化段因都市計畫變更等原因影響進度,大坑段可先進行。然而,彰化段位於台中市內的站點包括高鐵台中站和成功嶺大門東側2處,這意味著如果彰化段延誤,台中烏日2站也將受到延宕的影響。行政院已經宣布核定大坑段的松竹軍功路口站和松竹軍福路口站可行性研究後,不會受到彰化段的影響。然而,彰化段因為都市計畫變更等工程的進行而出現變數。此外,還有2個站位於台中市烏日區,分別是高鐵台中站和成功嶺大門東側。台中市交通局表示,這兩個站的工程進度需要和彰化段同步進行。外界擔心大坑段可能會先行進行,導致烏日民眾不滿。交通局表示,最好的情況是彰化境內三個站都沒有問題,可以一起推動,並表示將會和彰化一起努力,希望不會出現分段施工的情況。 文章中提到了台中捷運綠線延伸的規劃與問題,但並未提供足夠的背景資料或進一步解釋。這使得讀者對台中捷運的整體規劃和推進情況沒有清晰的了解。文章中也沒有引述相關專家或官方的聲音來支持其觀點,僅僅是引述台中市交通局對此情況的說法。這在一個專業的新聞報導中是不足夠的。然而,文章提到了外界對於大坑段優先進行可能引起烏日民眾不滿的擔心,這是一個重要的議題,也提升了讀者的關注。 整體來說,這篇文章報導了台中捷運綠線延伸大坑、彰化段可行性研究的情況,並提及了可能出現的問題和擔憂。然而,缺乏足夠的背景資料、專家觀點以及進一步的解釋,使得這篇文章的客觀性和深度有所不足。希望未來的報導可以提供更多的信息來幫助讀者更好地了解台中捷運的發展和規劃。

這篇文章報導了台中捷運綠線延伸大坑、彰化段可行性研究的情況。根據報導,如果彰化段因都市計畫變更等原因影響進度,大坑段可先進行。然而,彰化段位於台中市內的站點包括高鐵台中站和成功嶺大門東側2處,這意味著如果彰化段延誤,台中烏日2站也將受到延宕的影響。行政院已經宣布核定大坑段的松竹軍功路口站和松竹軍福路口站可行性研究後,不會受到彰化段的影響。然而,彰化段因為都市計畫變更等工程的進行而出現變數。此外,還有2個站位於台中市烏日區,分別是高鐵台中站和成功嶺大門東側。台中市交通局表示,這兩個站的工程進度需要和彰化段同步進行。外界擔心大坑段可能會先行進行,導致烏日民眾不滿。交通局表示,最好的情況是彰化境內三個站都沒有問題,可以一起推動,並表示將會和彰化一起努力,希望不會出現分段施工的情況。 文章中提到了台中捷運綠線延伸的規劃與問題,但並未提供足夠的背景資料或進一步解釋。這使得讀者對台中捷運的整體規劃和推進情況沒有清晰的了解。文章中也沒有引述相關專家或官方的聲音來支持其觀點,僅僅是引述台中市交通局對此情況的說法。這在一個專業的新聞報導中是不足夠的。然而,文章提到了外界對於大坑段優先進行可能引起烏日民眾不滿的擔心,這是一個重要的議題,也提升了讀者的關注。 整體來說,這篇文章報導了台中捷運綠線延伸大坑、彰化段可行性研究的情況,並提及了可能出現的問題和擔憂。然而,缺乏足夠的背景資料、專家觀點以及進一步的解釋,使得這篇文章的客觀性和深度有所不足。希望未來的報導可以提供更多的信息來幫助讀者更好地了解台中捷運的發展和規劃。

問答

Q1: 台中捷運綠線延伸大坑、彰化段的可行性研究已被哪個機構核定? A. 台中市交通局 B. 台中市政府 C. 行政院 D. 彰化縣政府 正確答案:C. 行政院 Q2: 彰化段的延遲將對台中市哪2個站造成影響? A. 松竹軍功路口站、松竹軍福路口站 B. 高鐵台中站、成功嶺大門東側 C. 新烏日火車站、成功嶺大門東側 D. 烏日民眾、台中烏日2站 正確答案:B. 高鐵台中站、成功嶺大門東側 Q3: 台中市交通局表示,若彰化段順利進行,哪些站點可以一起推動? A. 松竹軍功路口站、松竹軍福路口站 B. 高鐵台中站、成功嶺大門東側 C. 台中烏日2站 D. 彰化境內三站 正確答案:D. 彰化境內三站

Q1: 台中捷運綠線延伸大坑、彰化段的可行性研究已被哪個機構核定? A. 台中市交通局 B. 台中市政府 C. 行政院 D. 彰化縣政府 正確答案:C. 行政院 Q2: 彰化段的延遲將對台中市哪2個站造成影響? A. 松竹軍功路口站、松竹軍福路口站 B. 高鐵台中站、成功嶺大門東側 C. 新烏日火車站、成功嶺大門東側 D. 烏日民眾、台中烏日2站 正確答案:B. 高鐵台中站、成功嶺大門東側 Q3: 台中市交通局表示,若彰化段順利進行,哪些站點可以一起推動? A. 松竹軍功路口站、松竹軍福路口站 B. 高鐵台中站、成功嶺大門東側 C. 台中烏日2站 D. 彰化境內三站 正確答案:D. 彰化境內三站

生活中心/李忠憲報導

中捷綠線延伸彰化,台中2站進度是否能如期恐要看彰化臉色。(圖/資料照)

▲中捷綠線延伸彰化,台中2站進度是否能如期恐要看彰化臉色。(圖/資料照)

行政院拍板核定台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究,其中未來綜合規劃,如果彰化段因都市計畫變更等問題影響進度,大坑段可先做。然而,彰化段位於台中市內的站點包括高鐵台中站、成功嶺大門東側2處,也就是說,彰化段如果延誤,台中烏日2站也將受波及延宕。

台中捷運綠線延伸大坑、彰化,其中大坑段的松竹軍功路口站以及松竹軍福路口站,行政院已宣布,核定可行性研究後,未來送綜合規劃後不受彰化段影響,一旦審定就可以進行下一階段。

彰化段則被認為有都市計畫變更等工程要進行,出現變數。除了彰化有規劃3站,另有2站位在台中市烏日區,分別是高鐵台中站(位於新烏日火車站)及成功嶺大門東側。

台中市交通局表示,該高鐵台中站及成功嶺大門東側2站雖然情況單純,因為方向一致,所以工程是算在一個區塊,未來進度是要和彰化段綁在一起。也就是即使是在台中轄區內,就算大坑段未來可以先做,烏日段也要跟彰化同步才能處理。

外界憂心未來變成大坑段先行,烏日民眾恐引發不滿。對此交通局也說,如果彰化境內三站都沒問題,可以一起推動。市府會與彰化一起努力,希望不要出現分段施工

據《自由時報電子報》報導,而此一情況未來會不會出現大坑先行,烏日民眾不滿的情況?交通局則表示,最好的狀況是彰化境內三站也沒有問題,可以一起推動,會和彰化一起努力,不要出現分段施工的情形。

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