驚見阿伯騎「這台車」上捷運！全場嚇：真的不是機車爆改嗎

2023/12/21 17:03:00

評論

這篇文章報導了一個網友在搭乘捷運時的經驗，他看到一位阿伯騎著一台外型激似機車的電動輔具上了捷運，引起了網友的熱議。有些網友對於這樣的輔具造型持正面看法，認為對於行動不便的人來說，這樣的進化是有益的，更容易操作。然而也有網友表示應該對輔具尺寸進行規範，以避免輔具變得越來越大台，並指出法規可能存在模糊地帶，需要檢討。目前，許多輔具和代步車外型都採用了機車造型，並且配有各種便利設施，例如LED控制面板、全液晶顯示器、可調角度的把手、後視鏡、儲物格和煞車等等。這些設計讓這些輔具在外觀上容易被誤以為是機車。基於這個現象，我認為有必要對輔具尺寸進行規範，以避免其變得過大而對其他用路人產生不必要的困擾。同時，也應該檢討相關法規，以確保其能夠清楚地定義輔具與機車的區別，避免產生模糊地帶。最後，我希望政府和相關機構能夠密切關注這個問題，積極探討相關的立法規範，確保輔具和代步車的使用能夠平衡便利和安全性，並謹慎處理公眾對於此議題的熱議。

問答

Q1: 根據文章，為什麼有網友以為阿伯將機車騎上捷運？ a) 因為阿伯的代步車外型和機車越改越像。 b) 因為捷運規定允許機車搭乘。 c) 因為阿伯騎代步車的速度很快。正確答案: a) 因為阿伯的代步車外型和機車越改越像。 Q2: 有人認為應該立法規範輔具尺寸的原因是什麼？ a) 應避免輔具尺寸變得越做越大致使使用者不便。 b) 機車風格的輔具可能在路上造成混淆和安全問題。 c) 法規對於輔具尺寸並無明確規範。正確答案: b) 機車風格的輔具可能在路上造成混淆和安全問題。 Q3: 文章提到的輔具和代步車的特點有哪些？ a) LED控制面板、字大易辨識的全液晶顯示器、無段式把手角度調整等。 b) 電動引擎、大型乾電池、高速運轉系統等。 c) 機車樣式的油門把手、機車樣式的煞車、前儲物格、15吋大輪胎等。正確答案: c) 機車樣式的油門把手、機車樣式的煞車、前儲物格、15吋大輪胎等。

生活中心／梁雪婷報導

阿伯騎電動車上捷運。（圖／翻攝自臉書社團「路上觀察學院」）

▲阿伯騎電動車上捷運。（圖／翻攝自臉書社團「路上觀察學院」）

許多老人家或身障人士都選擇以代步車或輔具出行，不過現在的代步車和輔具外型越改越像機車。今（21）日，就有網友在搭乘捷運時，還以為阿伯將機車「騎上捷運」，讓他嚇了一跳。畫面掀起網友熱烈討論，除了方便老人家和身障人士外，不少網友擔心，輔具尺寸越做越大台，甚至有些人還會「爆改上路趴趴走」，讓其他用路人心驚驚，是否應該立法規範，避免出現模糊地帶。

一名網友在臉書社團「路上觀察學院」分享了一張照片，表示「差點以為有人騎機車搭捷運…」。只見照片中，是一位阿伯正坐著一台車頭激似機車的三輪電動車，而且車頭還配有後照鏡、頭燈、機車樣式的油門把手、機車樣式的煞車等等。

照片曝光後，迅速引發網友熱議「這個真的不是機車爆改嗎」、「對於行動不方便的人，輔具越來越進化，真的不錯耶。感覺就比其它的輔具車還要好操作。」、「還用碟煞加避震」、「既然他上來了，代表車站給過，應合乎規定吧！」。不過也有人認為「應該規範輔具尺寸，不然越做越大台。」、「這還是電動輪椅嗎？平常應該都騎到路上了吧？不是要檢討弱勢，而是法規出現模糊地帶要檢討」。

現在有不少輔具和代步車會做成機車造型樣式，不但設有LED控制面板、字大易辨識的全液晶顯示器，而且無段式把手角度調整，加上裝置後視鏡、前儲物格、手煞車、15吋大輪胎、前儲物格與掛勾設計，讓不少人乍一看還以為是機車。不過根據「立法院全球資訊網-醫療用電動代步車管理法制探討」，交通部指出，電動代步車最高時速10公里，速度緩慢，道路交通安全規則視其為「行人輔具」，須遵守行人交通規則。