高雄輕軌履勘完畢！明年元旦試營運「搭輕軌繞高雄」成真

2023/12/23 22:22:00

評論

這篇文章報導了高雄環狀輕軌第二階段C24愛河之心站至C32凱旋公園站的履勘情況。根據交通部進行的文件檢視、現場實地勘查及測試，結論是「有條件通過」，但在營運前還需要完成一些改善事項才能正式獲得核准通車營運。交通部在履勘中邀請了國內專家學者組成履勘小組，共有9名委員分成土建、機電及營運3組進行評估和討論。文章提到了履勘的演練，以輕軌列車出軌事件為背景，並展示了工作人員在應急情況下的機動性和災防能力。這樣的演練對於提升高雄環狀輕軌的安全性是必要的，也顯示出相關單位對於災難應變的重視。報導還提到了履勘結果所提出的改善事項，包括移除路段上的樹枝和碎石，以及提供安全觀察事項的改善等。市府已經要求相關單位儘速完成這些改善工作，並向交通部申請營運許可。這顯示出市府對於高雄輕軌的營運安全性非常重視，並積極解決問題。文章最後提到了高雄環狀輕軌項目的歷程，從10年前的開始建設到現在已經進入了最後的階段。履勘路段保留了雨豆樹隧道，並在路廊上種植了綠草和樹籬，這為輕軌營運帶來了更多美麗的景觀元素。這篇文章清楚地報導了高雄環狀輕軌第二階段履勘的情況，介紹了相關的專家學者委員和演練活動的內容，並提及了改善事項和市府的相關行動。這樣的報導有助於公眾了解輕軌工程的進展情況，同時讓市政府和相關單位得到實施改善的機會，以確保公眾的安全和舒適。

問答

Q1: 以下關於高雄環狀輕軌第二階段C24愛河之心站至C32凱旋公園站路段的履勘結果，哪一個選項是正確的？ a) 履勘結果為「通過」，即刻獲得營運許可 b) 營運前無需進行改善措施即可開放 c) 需進行2項「營運前須改善事項」及其他改善措施後方可獲得營運許可 d) 履勘結果為「不通過」，需要重新規劃與改善路段問題正確答案: c) 需進行2項「營運前須改善事項」及其他改善措施後方可獲得營運許可 Q2: 以下關於履勘小組的信息，哪一個選項是正確的？ a) 履勘小組共有6名委員 b) 履勘小組分成土建、機電及營運三組 c) 履勘小組由交通部部長擔任總召集人 d) 履勘小組在報請交通部核准通車營運後組成正確答案: b) 履勘小組分成土建、機電及營運三組 Q3: 以下關於環狀輕軌的其他發展計畫，哪一個選項是正確的？ a) 環狀輕軌計畫共歷經10年 b) 環狀輕軌計畫有6個分段 c) 車站周邊的發展計畫主要著重在商業發展 d) 每個車站都會擁有獨特的藝術品及文化表演正確答案: a) 環狀輕軌計畫共歷經10年

記者洪正達／高雄報導

交通部23日履勘高雄輕軌，將於元旦試營運。（圖／交通局提供）

▲交通部23日履勘高雄輕軌，將於元旦試營運。（圖／交通局提供）

高雄環狀輕軌第二階段C24愛河之心站(不含上行)至C32凱旋公園站(不含)路段23日由交通部南下進行履勘，經過一整天的文件檢視、現場實地勘查及測試，結論為「有條件通過」，營運前須改善事項完成後，再報請交通部核准通車營運。

交通部網羅國內專家學者，分成土建、機電及營運共3組，計9名委員組成履勘小組，研訂履勘實施計畫並據以執行。本次履勘以交通部路政及道安司司長黃運貴為總召集人，演練地點在C25至C26站間(河堤路與大順路口)，狀況為輕軌列車遭倒塌雨豆樹撞擊，導致列車出軌，車內有乘客受傷，車廂外機車騎士被壓倒受傷事件，此次演練通報展現高度機動性，工作人員迅速到站並排除事故，場面逼真，災防能力有目共睹。

經一天的勘查測試，共提出「營運前須改善事項」為2項，「一般注意改善事項」為6項，及「後續建議改善事項」為6項。有關「營運前須改善事項」為軌道面及凹槽部分路段仍有樹枝及碎石，應予以移除改善及營運前安全案例研析報告開立之安全觀察事項，應具體回應改善等2項，市府即刻要求捷運工程局與高雄捷運公司儘速完成，並函報交通部取得營運許可為目標。

高雄市秘書長郭添貴指出，本市環狀輕軌自102年開始興建，歷經10年，含本次共8次分段初履勘作業，路網即將成圓；本次履勘路段的高雄輕軌C24愛河之心站-C32凱旋公園站間保留雨豆樹隧道，路廊遍植綠草與樹籬，增添上下輝映色彩。此外，為迎接輕軌成圓，車站融入福祿壽禧財的設計巧思，象徵五種幸福一同降臨家門意涵。未來通車營運後，沿線經過義享天地、好市多大順店、家樂福鼎山店、高雄高工、樹德家商、道明中學及聖功醫院等節點，且在大眾運輸串聯上，東環線民眾搭逆行方向到C24愛河之心站可與捷運紅線凹子底站轉乘，搭順行方向到C30科工館站可與臺鐵科工館站轉乘，搭乘公共運輸在市區或跨縣市暢遊都非常方便，實現高雄更便捷的綠色交通運輸服務理念。

輕軌被稱為是城市的流動地景（moving landscape），因為輕軌位於平面，系統具開放、公共、高穿透性且無障礙特性，乘客搭乘輕軌可以在城市的街道穿梭，欣賞城市的風景，如繼龍貓隧道後，為了大順路沿線的雨豆樹，市府以站就樹形成美麗綠巨人綠色隧道，落實淨零、生態、永續的目標。

交通局長張淑娟說，捷運局及高捷公司將儘速針對相關缺失立即進行改善，再依程序報請交通部核准營運；營運通車後，本市環狀輕軌營運路線將達22.1公里，服務範圍增為38站，屆時輕軌可提供市民從事購物遊憩、就學、就醫等活動更方便的交通服務，且可與捷運紅線凹子底站、臺鐵科工館站轉乘，相信未來輕軌成圓後，將能帶給市民更便捷、舒適的運輸服務。