複製竹科模式造高雄矽谷！清、交兩校搶進高雄　交通就學問題需未雨綢繆

記者黎冠志／特稿

▲國立清華大學校區（資料圖）

過去40年，清大、交大聯手打造竹科和台灣護國群山的榮景，意外的是在高雄市政府力邀下，兩所頂尖大學幾乎同一時間，跟著台積電揮軍北高雄。陽明交通大學與清華大學宣布啟動成立高雄分校，對高雄發展半導體產業是一大利多，希望複製竹科的研究結合產能模式，在左營楠梓地區打造高雄矽谷。

台積電創辦人張忠謀說，台灣半導體發展最重要也是最關鍵的因素是人才。台積電董事長劉德音去年也公開說，公司拓展唯一擔憂的是人才不足。高雄台積電2奈米晶圓廠第一座已在興建，第二座也已申請建照，預計下月要動工。

陽明交通大學、清華大學決定設置高雄分部，成立碩博士班。左營高鐵站周邊可望浮現眾所熟悉的竹科模式，透過產學培育更多半導體人才，尤其兩所大學都是研究型的頂尖大學，不僅提升高雄產業的研發水平，也讓高雄子弟就近與世界級的半導體學術接軌。

清、交兩校都公開表示，半導體學院會是高雄校區的重點發展領域，這將為投資高雄的企業注入強心針，因為除了水、電無虞，高雄還有源源不絕的人才庫。北高雄已經和南科串聯成半導體S廊帶，台積電旁邊就有頂尖的清交，就好像美國的矽谷，或交大、清大校本部的竹科，將讓科研成果迅速轉化為生產力，形成高技術的知識生產綜合體。

倒是竹科的塞車問題嚴重，從竹北上下班要花一個小時。這部分高雄市政府需要未雨綢繆，目前已經規劃楠梓園區的聯外道路，如何讓台積電和清交的進駐，不至於重演竹科因為產業發達帶來的交通、就學等問題，高雄市政府必須及早因應並規劃。