中國M503西向東航線「接近台北飛航情報區」！交長：恐與民航及軍機衝突

記者楊晏琳／台北報導

▲交通部長王國材對於中國宣布啟用M503航線表示非常遺憾。（圖／記者楊晏琳攝影）

中國民航局宣布自2月1日起，將取消M503航線自北向南運行的飛行偏置措施，並將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，陸委會及我國民航局皆對此表達嚴正抗議及不滿。交通部長王國材今（31）亦對此表達遺憾，指出兩條航線可能會和台灣民航機及軍機有衝突，後續將由國安單位統一處理後續因應措施。

王國材表示，對於昨天中國民航局消息表達非常遺憾，因這並沒有透過兩岸協商。尤其民航是一個安全上很重要、關鍵的部分，必須透過協商。因為M503接近台北飛航情報區，最近的地方是4.2浬，若偏西就是10.2浬，較有緩衝空間，「但若沒有偏西，如果它就直接在M503上面，天候狀況不好可能會偏東，偏東就會和民航、軍機有衝突。」

王國材指出，W122和馬祖的南北竿國內航線接近，W123則跟金門的尚義機場非常近，如果和中國沒有溝通，在起降時，包括平行距離、高度都會有飛安疑慮，「我們覺得這是非常嚴肅的事情，後續因牽涉到民航還有軍方，由國安單位統一來處理後續的因應措施。」

至於後續是否會找中國協商，王國材回應，這部分由國安單位包括民航局、軍方意見研擬對策，交通部會依照因應對策來執行。

中國民航局即將啟用M503兩條航線，陸委會表達嚴正抗議及強烈不滿，要求陸方立即停止不負責任的飛航行動，此外，民航局也表達遺憾並嚴正抗議。

國台辦則說明，根據「國台辦發布」微博，國台辦發言人陳斌華針對「民航局宣布取消M503航線自北向南飛行偏置和啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行」作出回應。陳斌華表示，M503航線位於上海飛行情報區內，設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作。另外，他也強調M503航線於2015年3月開通以來，運行平穩，安全可靠，為改善航班運營、滿足民生需要、促進經濟發展，發揮了積極作用。

關於此次取消M503航線自北向南飛行偏置和啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，陳斌華直言，是為緩解有關地區航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益，滿足亞太地區航空運輸發展需要，也有利於改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。
 

▲大陸民航局公布M503北上航路及W121、W122、W123共3條銜接航路。紅色實線為陸方公布的M503航路，黑色實線為海峽中線、虛線為台灣飛金門、馬祖航線。（交通部民航局提供）