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莫迪啟用邊境隧道遭中國抗議 印度:毫無道理

印度總理莫迪上週訪視被中國稱為「藏南地區」的阿魯納查省,為一條具戰略意義的隧道主持啟用儀式,遭到中國抗議。印度外交部今天重申,阿魯納查省是印度的一部分,中方抗議毫無道理。

印度總理莫迪上週造訪阿魯納查省,為一條號稱全球最長雙線隧道主持啟用儀式。(圖/中央社)

▲印度總理莫迪上週造訪阿魯納查省,為一條號稱全球最長雙線隧道主持啟用儀式。(圖/中央社)

莫迪(Narendra Modi)9日造訪阿魯納查省(Arunachal Pradesh),為號稱全球最長雙線隧道的西勒隧道(Sela Tunnel)主持啟用儀式。

中國外交部發言人汪文斌昨天在北京舉行的例行記者會上說,藏南地區是中國領土,中國政府從不承認並堅決反對印度「非法設立」的阿魯納查省,中印邊界問題尚未解決,印度無權擅自進行開發。

汪文斌並說,印度此舉只會導致邊界問題複雜化,並對兩國邊境地區局勢造成負面干擾,已經向印度提出嚴正交涉。

印度外交部發言人賈斯瓦(Randhir Jaiswal)今天透過書面答覆媒體的詢問,強調新德里不接受中方相關言論,印度領導人訪問阿魯納查省,正如平時訪問其他省分一樣,中方反對印度領導人視察發展項目毫無道理。

賈斯瓦重申,阿魯納查省是印度完整且不可分割的一部分,中方的抗議不會改變事實。

西勒隧道海拔1萬3000英尺,連接阿魯納查省的達旺(Tawang)與阿薩姆省(Assam)的特茲普爾(Tezpur),斥資82億5000萬盧比(約新台幣31億3000萬元)興建,讓兩地陸地運輸時間縮短1小時以上,可加快印度軍事動員或部署速度。

由印度實質治理中的阿魯納查省與西藏接壤,中國稱藏南地區,多次為境內地點更名,同樣引起印度外交部抗議。

西勒隧道一端的達旺,迄今仍是印中邊界對峙緊張據點之一,2022年12月,兩國士兵就曾在此處發生衝突。(中央社新德里12日電)

中央社

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