社會中心/蕭宥宸報導
▲騎士被大批警力強拉下車,影片截至發稿前吸引近3萬人次觀看。(圖/翻攝自OWL貓頭鷹交通書YT)
台灣為成為WTO會員國後,同意附帶承諾開放重機行駛高、快速公路,立法院也在10多年前修法通過大型重型機車可上國道,但交通部卻以「社會仍無共識」等為由,始終未公告可行駛路段及時段,當初的入會承諾至今已跳票20多年。
致力於爭取摩托車路權的民間人士「OWL貓頭鷹交通書」、「通勤者之歌」等3人,16日中午為表達訴求,騎乘3輛大型重型機車行駛國道10號,後自行臨停避車彎並主動報案,向警方表示願意接受開罰,但不願接受拖吊。
雙方在避車彎僵持大約4小時,期間員警竟將騎士強拉下車,導致騎士聲稱腳扭傷揚言提告。後騎士要求員警提出合理法條;警方則表示,依據「高速公路及快速公路管制規則」第25條第1項7款規定,汽車行經高速公路及快速公路時,有「道路交通管理處罰條例」第85條之2第1項規定,須移置保管車輛。
最終,警方強制執行移置保管,找來拖吊業者將車輛拖吊至保管場;而3名騎士繳納移置費用後領回機車離開。
騎士全程直播與警方爭執過程,網友們痛批「重機上國道雖然違規,但也只是繳罰鍰,根本沒有當場禁止行駛的規定,也沒有法源依據要強行拖吊車輛」、「高公局真的是太離譜了」、「我怎麼沒看過,酒駕、逼車、蛇行,被這樣對待過的」。