記者楊晏琳／台北報導
▲行人零死亡推動聯盟繼先前快閃活動後，明日將號召前往立法院遊行要求退回微罪不記點草案。（圖／翻攝自行人零死亡推動聯盟臉書）
不滿交通違規微罪不檢舉、記點制度，路權團體繼日前發起全台快閃活動後，再號召明（23）日下午前往立法院遊行，要求退回草案。另也將於同日傍晚舉辦燭光白紙鶴悼念步行活動，悼念2023年因交通事故而死亡的3023位交通罹難者，以及50萬名交通事故受害者。
為洗刷行人地獄惡名，交通部於去年6月底實施違規記點新制，不料卻引發職業駕駛團體抗議，指記點制度過於嚴苛、檢舉達人橫行影響生計。為此，交通部長王國材提出「微罪不記點」政策，行政院也通過修正草案，10類最高罰鍰新台幣1200元以下的違規項目將不開放民眾檢舉，包含騎車手持行動電話、倒車未顯示燈光等。
但此舉也引發路權團體不滿，要求立院退回草案，行人零死亡推動聯盟號召23日前往立法院抗議遊行。並提出5大訴求，包括改善道路工程、規劃配套措施、建立回訓制度、改革交通執法、退回修法草案。
路權團體《還路於民 VISION ZERO TAIWAN》也串連台北、台中、台南、高雄4縣市發起悼念活動，台北場將從捷運西門站集合出發，步行至交通部前廣場，並在現場摺紙鶴，用蠟燭排出3023字樣，以紀念3023位交通罹難者。
《還路於民》召集人YC 表示，交通安全議題不只是交通議題，而是國安問題，台灣每年至少3000人因交通事故喪命，希望透過本次行動，以紀念因交通事故而離開人間的生命，讓更多人關注人本交通議題，重新審視台灣交通環境，並進一步向政府發出要求改善的訴求。
針對路權團體意見，王國材日前接受媒體聯訪時則強調，還是會保護行人，擺脫行人地獄是他和交通部最重要的事情，因此交通部也爭取4年400億永續行人提升計畫改善，包括相關行人保護措施、路口行人停讓執法等，都會要求警察嚴格執行。
▲王國材日前向路權團體喊話，對於行人安全並沒有讓步。（圖／記者楊晏琳攝影）
王國材坦言，現在主要是臨停部分有困難性在，包括職業駕駛因紅線太多停車有困難，在這種狀況下才權宜修法，希望能把環境整頓完畢後再來嚴格執法。「這權宜措施我也希望向路權團體說明，並不是我們對於保護行人的讓步，這的確是一個大環境的課題。」
王國材說明，交通部有提出4年計畫，行政院道安會報也會追蹤、處理停車格、黃線等。4／1開始可能會有公聽會，自己也會參加審查過程，邀請各相關團體來表達意見，「現階段是一個比較理性權宜的處理，行人安全這件事還是交通部最主要的事情，會全力來實施。」
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