美國巴爾的摩大橋崩塌　肇事船隻6年爆3事故

記者黃瓊慧／綜合報導

美國巴爾的摩大橋崩塌，導致港口唯一航道被切斷，不只衝擊整個地區和供應鏈，我們回顧新加坡「達利號」船公司肇事紀錄才發現，過去6年該公司經常捲入各種事故，儘管去年安檢沒有異常，但卻也有官員通報，船隻的動力的確明顯不足。 

▲巴爾的摩大橋受到船隻撞擊，造成嚴重崩塌。（圖／AP／NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY BOARD授權）

就是這一撞，讓所有人膽戰心驚。

報案音檔：「請注意整座橋，整座橋都掉落港口內，我無法到另一頭橋梁坍塌了。」

美國巴爾的摩大橋崩塌，但其實回顧肇事的新加坡達利號船公司，經常捲入各種事故。

CNN主播：「2018年在澳洲，1人在船舶升降機上喪命、2019年在新加坡，一名船員疑似落海失蹤，包括去年在菲律賓，因為集裝船體撞上清淤船，也有1人死亡。」

據了解達利號安全紀錄總計檢查有27次，最新一次是在去年9月，儘管當時並沒有異常，但6月時卻有智利港口的官員發現，推進器與輔助設備的確動力不足。

官員音檔：「我需要你們當中的一名人員在南側、一名人員在北側，控制橋上的所有交通，有一艘船靠近剛失去方向。」

雖然當下船員緊急做出判斷，盡量降低碰撞傷亡發生，但有人幸運逃過死劫，也有許多人因此天人永隔。

失蹤民眾家屬：「對我們和在宏都拉斯的親人來說，我們仍然抱持希望，我知道時間是我們最糟的敵人。」

除了釀成人命，整個地區甚至全球供應鏈都備受打擊。

CNN記者：「當地港口有15,350相關工作，139,180工作進行相關服務，事件對當地經濟來說絕對是一大震撼。」

由於這座港口是美國裝卸汽車的最大港，不只去年有85萬輛車運到這裡，還是最大煤炭出口中心，最大買家印度必然受到衝擊。現在橋斷業務停擺，必須得等到運河清空，就連重建大橋粗估也得花上5年才會落成，全球經濟若受創，漲聲恐再次響起。