淡江大橋明年底通車縮短15公里省25分鐘　行政院長陳建仁視察工程進度

記者程正邦／新北報導

新北市銜接淡水、八里的淡江大橋原預計今年底通車，因缺工缺料延宕至明年底通車，今天（2日）行政院長陳建仁到場視察，新北市政府副秘書長張其強率員陪同，共同關心工程進度。

▲淡江大橋完工通車後將有效串連淡水河左右兩岸交通路網。（圖／新北市工務局提供）

淡江大橋為交通部公路局主辦工程，並由內政部國土管理署、新北市政府共同參建，完工後淡水與八里往來不需再繞行關渡大橋，縮短15公里路程，尖峰時段更可節省25分鐘。

▲行政院長陳建仁今日到場視察淡江大橋工程進度。（圖／新北市工務局提供）

新北市副秘書長張其強表示，淡水區人口數即將突破20萬人，解決淡水區交通壅塞問題一直是市府努力的目標。淡江大橋建設計畫總經費計230.38億元，完工通車後將有效串連淡水河左右兩岸交通路網，新北市長侯友宜也責成市府團隊就完工後之周遭交通配套措施預為因應。

▲淡江大橋建設計畫總經費計230.38億元。（圖／新北市工務局提供）

其中，淡北道路目前已開工，並以118年完工通車為目標持續辦理，全案經費103.4億元，由中央支應59.02億元，地方政府支應44.38億元。

張其強指出，除了上述在建工程外，目前淡水、八里等周邊地區亦有數項建設尚在規劃、審議階段，需要院長協助。右岸的淡海輕軌二期（修正計畫）日前通過交通部審核，將送行政院接續審議，希望行政院能儘速審議、核定；另淡江大橋已預留的八里輕軌可行性研究目前持續依國發會審查意見修正中，後續仍需要中央協助加速辦理審議作業。

▲交通部公路局長陳文瑞簡報淡江大橋工程進度，目標2025年底通車。（圖／新北市工務局提供）

另外，在淡水河左岸，市道105為聯络林口區與八里區之重要道路，往北銜接台64線、台61線、淡江大橋及台15線，往南則可聯络國道1號及機場捷運。隨著將來林口國際AI +智慧園區產業進駐帶來的人潮、林口新市鎮與八里台北港特定區等都市計畫日益發展，及淡江大橋目標114年底通車等因素，市道105線將扮演著串聯區域交通、推動產業革新及地方總體發展的重要角色。

▲新北市政府副秘書長張其強表示，工程完工後淡水與八里往來不需再繞行關渡大橋，縮短15公里路程，尖峰時段更可節省25分鐘。（圖／新北市工務局提供）

市長侯友宜已責成工務局辦理市道105線路廊改善檢討，並推動「新北市105市道改善蜿蜒路段新闢工程」，目前設計已大致完成，然因總經費過於龐大，需要中央大力協助。

工務局補充，淡江大橋完工後，借道沙崙路、中正路二段前往淡海新市鎮的交通量較多，為因應即將引入的車流，近期將辦理沙崙路及中正路二段(輕軌共構路段)改善，並於淡江大橋通車前改善完成。另外，現況市道105線較為蜿蜒，部分坡度較陡，已納入市道105線改善計畫辦理，目前已依內政部國土管理署建議製作公建計畫爭取中央經費挹注，改善區域交通。