台9線蘇花公路明18時搶通　開放小客車單線雙向通行　橋梁修復年底完成

記者程正邦／花蓮報導

▲台9線蘇花公路預估明(6)日18時開放小客車單線雙向通行。（圖／交通部公路局提供）

花蓮3日發生規模7.2強震，各地災情頻傳，其中位於蘇花公路的下清水橋也被震毀，25公尺長的橋面整段掉落谷底，交通部公路局表示，預計最快周六（6日）傍晚完成搶通，先開放小客車單線雙向通行，5月增設貨櫃便橋供大型車通行，橋梁整體修復需等到今年底才能完成。

▲台9線蘇花公路多處坍方布滿巨型落石怵目驚心。（圖／交通部公路局提供）

台9線蘇花公路遭受3日強烈地震，全線多處落石坍方阻斷，餘震持續不斷的環境下，公路局東區養護工程分局南澳工務段搶修團隊仍積極搶修，於3日下午5時40分，除下清水橋外均已搶通，並完成受困人車疏離。

公路局表示，為儘速緊急搶通下清水橋，利用舊下清水橋作為通行便道，舊橋已請台灣世曦顧問公司技師至現場協助檢視，舊橋橋台結構及承載力尚無問題，橋面板鋼筋銹蝕有安全之虞，為提高安全性，今天（5日）橋面已再鋪設密排銲接12公尺長戰備鋼梁，開闢二端引道銜接至二端公路，預計明日18時開放小客車單線雙向通行。

▲南澳工務段積極搶修蘇花公路，除下清水橋外均已搶通。（圖／交通部公路局提供）

澳工務段昨天上午10時已將搶修鋼梁由花蓮端運抵現場、鋼筋及模板於昨天下午7時由宜蘭端運抵現場，後續使用之水泥混凝土及瀝青混凝土分別由宜蘭端及花蓮端運送。

▲蘇花公路完成受困人車疏離。（圖／交通部公路局提供）

公路局說明「四階段搶修策略」：第一階段已於3日18時利用舊橋開出人行便道，讓受困者往北脫困。第二階段預估6日18時搶出車行便道，先供小客車通行。利用現地跨徑10公尺舊橋，在其上方使用40支12公尺戰備鋼梁密排銲接；二端引道採鋪設點銲鋼線網澆置20公分厚混凝土，銜接至二端公路。第三階段中期安全提升(優化緊急通行便道)，預估5月底開放大型車輛恢復通行。第四階段預估今年年底完成橋梁復建。

▲海洋公園前之前災害路段復建工程已發包準備施工。（圖／交通部公路局提供）

另外，公路局東區養護工程分局花蓮工務段搶災團隊已即時搶修幾處山區落石清理完畢恢復通車，台11線牛山路段等路面裂縫已完成刨鋪，另海洋公園前之前災害路段復建工程已發包準備施工。

▲台11線牛山路段等路面受地震影響裂縫嚴重。（圖／交通部公路局提供）

▲台11線牛山路段等路面裂縫今天（５日）下午已完成刨鋪。（圖／交通部公路局提供）

因仍有餘震顯示強震後邊坡仍不穩定，依中央氣象署天氣預報，未來一週山區有降雨機會，尤其4月6日及7日降雨顯著，加上近期仍有餘震發生機會，山區路段仍有坍方落石風險。

公路局提醒用路人，地震過後山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，用路人如非必要勿進入山區道路或濱海區域，並充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息，掌握最新道路資訊。