花蓮強震毀交通！侯友宜認捷運環狀線「今年沒辦法」修好：至少1年以上

記者詹宜庭／台北報導

▲新北市長侯友宜預估捷運環狀線修好至少要一年以上。

0403花蓮強震導致環狀線捷運鋼箱梁共出現11處位移，板新至橋和段停運。新北市議會民進黨團總召張維倩今（24日）質詢時問及，「捷運環狀線何時會修好？市長有無預估時間？」新北市長侯友宜回應，因為交通不便帶給民眾困擾，市府請了專業第三方結構工程技術員，由於從板新至橋和段受損嚴重，今年沒沒辦法修好，預估至少一年以上。

面對環狀線板新至橋和段停運，張維倩下午質詢時問及，何時會修好？市長有無預估時間？侯友宜回應，因為交通不便帶給民眾困擾，市府請了專業第三方結構工程技術員，因為從板新至橋和段受損嚴重，今年沒沒辦法修好，預估至少一年以上。

新北市捷運局長李政安也指出，在強震影響下，捷運環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁位移嚴重，位移量分別約20至92公分，另外4處位移量分別為3.5至6公分。為確保環狀線復駛後的安全，已請新北市土木技師公會進入梁柱實地鑑定，了解結構是否損害，來完善並審查未來復原設計與施工計畫。

李政安續指，第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，目前已在4月19日現場會勘並召開第1次專家學者會議，就現場結構受損情形及預計復原方式進行審查，預計在4月26日再召開第2次審查會議，各種分析與鑑定均同步進行中。

「環狀線確保安全無虞才恢復全線通車！」李政安說，復原工程每個步驟皆須確保安全，首先須確定復原方案，並準備鋼箱梁盤式支承材料與規劃安全的推移復位施工方案，推移前都須設置交通維持與架設施工作業平台等。待鋼箱梁逐一復歸原位後，再進行全路段軌道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復，最後經營運測試確保安全無虞後恢復全線通車，因此第三階段復原工作初步評估須約1年以上。

新北捷運局強調，環狀線受地震影響停駛，依受損狀況規劃三階段恢復營運，板橋至新北產業園區及中和至大坪林已恢復營運，中和至板橋段正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中，務求符合耐震規定，並確保不會再次發生，相關作業均積極辦理中，在恢復營運通車前，板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。