醜聞連環爆！百年品牌百日毀掉　日本企業為何大崩壞？

記者盧巧萍／綜合報導

日本擁有百年歷史的企業有2萬間以上，然而家喻戶曉的日本企業卻接連爆出醜聞，東芝財報造假、高田安全氣囊召修，到「三菱汽車」數據造假，為什麼這些百年打造出來的品牌，竟在百日就被毀掉？請看我們的專題報導。

屋瓦掉落、城牆崩塌，今年4月熊本強震重創擁有百年歷史的熊本城，一如日本百年企業的招牌也接連崩壞。

▲高田公司董事長高田重久出面道歉。（圖／翻攝自NHK）

今年美國一名17歲少女因為安全氣囊彈出的金屬碎片，慘遭割喉喪命。生產商正是全球第二大安全氣囊公司「高田」，而問題安全氣囊爆裂已奪走至少13條人命，受害車廠高達17間，其中不乏高檔車商。

高田公司董事長高田重久（2015.6.26）：「真的由衷感到相當抱歉。」原來高田12年前就察覺問題，卻從2008年才開始召回，案件數量如雪球般愈滾愈大，初估總費用至少3300億台幣，更讓高田面臨破產危機。

▲三菱汽車也對油耗數據造假。

而「Made in Japan」（日本製造）在汽車業舉足輕重，卻連連出包。紅色車身襯托口紅更出色，三菱輕型車主打女性族群，主打的低油耗卻攏係假。三菱汽車會長益子修（2016.5.11）：「為了所造成的不便和擔憂，我們深表歉意。」

三菱汽車坦承油耗測試造假，更可能由原先發現的4款車波及全部日本上市車款，近一年股價摔掉一半。三菱汽車卻辯稱作弊是為了獲得輕型車環保優惠，為車主省稅金，深陷信任危機，所幸同業出手相救。

▲日產出手收購三菱股份。

日產汽車執行長戈恩：「這項提案確實對三菱汽車、對日產都有財務益處，更是一個日本公司，對另一個日本公司惺惺相惜。」

12日日產汽車宣布，以約700億台幣取得三菱汽車34%股份，成為最大單一股東，被外界視為三菱汽車脫離百年老字號，成為日產子公司的前奏，不過今年迎接104歲生日的夏普卻選擇了外援。

不但能幫忙拍照，還能即時投影，夏普最新力作RoBoHoN足見其研發能力，然而今年4月鴻夏戀結束4年愛情長跑，郭台銘以1100億台幣聘金讓夏普點頭下嫁。

▲夏普RoBoHoN。（圖／翻攝自RoBoHoN YouTube ）

鴻海董事長郭台銘（2016.2.5）：「夏普是一個百年的公司，我們希望能讓夏普最少再創另一個百年。」

日本電機大廠首度完全被併入外資旗下，一連串看似不相關的事件，卻突顯日本企業經營正遭受時代衝擊。

時任東芝社長田中久雄（2015.07.21）：「可說是本公司140年歷史，品牌形象最大創傷，本人誠心致歉。」

▲鴻夏婚終成真。

▲前東芝社長田中久雄對財報造假道歉。（圖／翻攝自NHK）

跨國大企業東芝一向是日本「創新力」代名詞，去年竟驚爆假帳風波，調查發現，竟是東芝前後三任社長向屬下施壓做假帳，時間長達7年，史上最巨額虧損大爆發，股價直直落，逼得東芝不得不全球裁員5%，更將白色家電部門賣給中國美的電器，試圖力挽狂瀾，公司高層90度鞠躬道歉，再大的醜聞終於會被淡忘，然而經營難題卻不會就此消失，日本企業如何挺過衝擊，讓百年老樹再發新芽，有待時間驗證。