記者陳育璿、陳昭文、顧元松、孟國華/台北台中報導
全世界最扁的車能有多扁呢?日前一名車主,把報廢的經典老車「喜美EG6」橫剖一半加裝動力再漆成黃色車身,讓它看起來就像一個「會動的香蕉皮車」,在車展實際駕駛後引起轟動,網路上更累積1.8億觀看流量。三立新聞獨家找到了這輛車和車主,也實際進到了車內,透過駕駛的主觀視角來看相當的酷。
經典老車在車展現場飄移,引起眾人驚呼與圍觀,因為只剩上半部車身,那車子的下半身呢?遊戲中有bug才會出現的場景,就活生生在眼前登場,這堪稱世界上最扁的車,怎麼開?能開嗎?哪來的?三立新聞為您揭密。
記者陳昭文、孟國華:「這台全世界最扁的電動車是由過去Honda的車款改造,車身最高只有60公分、寬度只有160公分,但駕駛起來非常不容易,需要靠躺著才能進入到車內。」
上車的動作姿勢不熟悉的人來做實在又滑稽,但換專業的來一氣呵成超瀟灑,原來車主就是他。
車主藍董:「車子就是要把它切成一半,但是你在切一半的過程中比例是不能失真的,動力的部分因為很多人都以為是模型,其實我們是拿我們常在路上看到的四輪電動車去改造的。」
藍董花了15萬元化腐朽為神奇,揭密香蕉車的前世今生,這原本是一輛報廢的紅色喜美EG6,藍董取了他的上半車身再把銀髮族代步車的動力移植到他的車上,漆成黃色外殼,這輛超炫香蕉車就此誕生。從車內視角看,內部沒有方向盤只靠一根搖桿操控,空間狹窄駕駛人必須左搖右晃視線才不會被檔到,只能躺著開離地面超級近,最快時速能到20公里。
車主藍董:「它的觀看數是1.8億,這個很誇張因為我們從來沒有過這麼大的流量。」
礙於國內法規,這輛全世界最扁的車沒辦法實際上路實在有點可惜,改車愛好者只能在展場內一飽眼福。