沿陡峭山壁俯衝！越野登山車第一人稱視角超刺激

記者賴心怡、簡翰鳴／台北報導

越野登山車運動夯，但可不是人人都能直接挑戰！因為面臨的路線較陡峭且碎石又多，民眾還得接受專業訓練，像是下坡、剎車及轉彎都得具有一定技巧；另外，除了在專業賽道練習，全台灣也有多達81處林道，開放給車友挑戰。

▲圖／翻攝自KHS功學社單車

騎著越野單車順著陡峭山壁一路向下穿梭，只見沿路都是黃土碎石，遇到較大的起伏還得使出飛跳克服，跟著第一人稱視角實在好刺激，但可不是人人都能直接挑戰這樣的越野快感。

越野登山車車友：「（下坡）路很爛的時候，我們不會坐著騎，坐著騎你的屁股會一直被彈起來，所以我們都是站著騎，我是站在腳踏墊上面，然後用半蹲的方式或者是站直的方式。」

不同於在平坦的柏油路上騎車，登山車友必須得面臨較多陡峭的碎石路和泥土地，因此下坡和轉彎技巧都得下一番功夫。

▲圖／翻攝自單車探索

越野登山車車友：「我們要做一個『攻擊姿勢』，因為你身體也是吸收震動的一環，攻擊姿勢就是你的手肘要打開，撐這樣子，有點像伏地挺身，你是撐在上面，然後身體盡量放低一點。」

除了在專業的賽道練習，全台還有81條林道開放給車友騎乘，其中像是墾丁門馬羅山，因為路線較平緩，適合初學者練習，而彰化橫山林道，因為路面起伏大、亂石多，又被稱作「魔王級」關卡，最好得具有2年以上經驗才能挑戰。

越野登山車教練蘇青山：「（登山車）後剎車的運作就會比前剎車的比重來得高，雖然說自動力還是前剎車比較好，但是因為非鋪裝路面，如果前剎車用得太重的話，很快就會滑出去。」

▲圖／翻攝自單車探索

登山車運動夯，民眾除了得接受專業訓練，還得做好事前準備，才能盡情馳騁山林，享受速度快感。