記者李依璇/台北報導
▲海巡署記者會,張忠龍署長、謝慶欽副署長。(圖/記者李依璇攝影)
中國籍阮姓男子駕駛快艇「鴻津號」從福建省出發,先撞上一艘往返淡水八里的交通渡船,最後抵達淡水漁人碼頭。海巡署今天公布相關時序,0944在6海浬處偵測到該船,直到10點20分進入淡水河域,期間在悠閒遊盪,直到10點25分擦撞八里淡水交通渡船,10點54第三巡防接獲通報118,海巡淡二安檢所才出動一車4人前往淡水漁人碼頭。這段超過50分鐘的空檔,我方都渾然不知「鴻津號」及阮男在河中的狀態。
曾在解放軍海軍官拜少校的阮男,8日駕駛「鴻津號」自福建省出發,連夜航行260公里來台灣,9日抵達淡水沙崙外海之後,從淡水河口直驅而入。海巡署人員昨天宣稱全程監控且有接獲民眾通報,但從頭到尾都未派艇,僅在得知民眾撥打118稱遭快艇擦撞後,安檢所才派一車4人赴漁人碼頭逮人、扣船。
海巡署今天召開記者會,海巡署長張忠龍先強調此案是人員疏失,系統沒有問題,隨後將相關問題交由副署長謝慶欽答覆。
謝慶欽說,不管是守望哨還是雷達站的同仁,發現漁船後沒有做後續通報,通報環節出了問題,後續將做檢討,討論如何精進疏漏;根據調查,這艘小艇是有鎖定目標,「直接航行」到淡水,從航跡圖看是從外海往內航行,而雷操手第一時間認定是正常返航的我國籍漁船,僅通報岸際巡邏加強監控,直到10點20分八里守望哨辨認出非我國船隻,但仍以監控為主,沒有派艇攔截,直到11點1分該船停靠碼頭,11點10分才實施逮捕。
值得注意的是,「鴻津號」是在海巡人員10點交班時間進入淡水河,外界質疑阮男是否掌握我國海巡勤務時程?謝慶欽說,該船已經連續駕駛12小時,研判無法掌握交班時間。
另媒體追問阮男曾擔任解放軍海軍艇長,目前是否還有軍職?謝慶欽表示,據他所知,阮男已非現職海軍人員,相關細節基於偵查不公開無法回應。
▲海巡署記者會,左至右北部分署廖德聖分署長、張忠龍署長、謝慶欽副署長、巡防組廖雲宏組長。(圖/記者李依璇攝影)
而雷操手曾兩度通報該船有異樣,為何沒有派艇登船檢查?謝慶欽再次說,因當時海域有57艘漁船在作業,且都是正要返航的我國漁船,因此誤判為一般漁船,這個案子都有持續監控掌握該船走向,原本應在第一時間實施攔截圍捕,這部分會持續精進。
最後他說明當天時序,上午9點44分於6海浬處偵測到「鴻津號」,9點52分八里守望哨通報,10點15分淡二守望哨二次通報,10點20分八里守望哨正式確認非我國籍船隻,10點25分擦撞一艘往返八里、淡水的渡船,10點54分第三巡防接獲118通報,因此派淡二安檢所一車4人前往查處,11點10分安檢所人員在淡水渡船碼頭將阮男逮捕。
謝慶欽說,此案確實沒有出艇,過程中全由岸巡與安檢所處理,他也坦言從10點20分辨識出不是我國漁船後,到11點10分的這段時間超過半小時,的確是有疏失,對海巡署北部分署長廖德聖、第三巡防區主任、第三巡防區海域管制官到雷操手等10人,處以申誡到記過處分。