獨家／柏油路驚見輪胎痕　品質遭質疑「工程師澄清」

記者吳崑榆、陳逸潔、李建瑩、邱瑞揚、SNG／南投報導

炎夏酷暑，鋪柏油路也備受考驗嗎？南投市中興路正在進行路面改善工程，就有民眾PO文，地面出現兩道明顯的輪胎痕，質疑才剛鋪好路就被大車壓壞，品質堪慮。工務段工程師澄清，大車疑似誤闖噴灑路面的黏層，又開過新鋪設好的柏油路，才留下痕跡，並非被壓壞，一般來說，柏油需冷卻到50度才能通行，但夏天氣溫高難降溫，比起冬天，冷卻時間得多出一倍。

封路鋪設瀝青柏油出動10名義交交管，怕不知情民眾誤闖就有民眾PO出這張。

深色的柏油路面，多出好幾道過彎痕跡出現色差，他說才剛鋪好新路面，就被大車壓壞這品質太玄了，南投市中興路正在進行路面改善工程，工務段工程師出面解釋，馬路並非被壓壞。

南投工務段工程師吳其霖：「你車輛如果走到，我們已經噴完黏層的地方，你的輪胎就會沾附到黏層，開到已經鋪好的路面上就會讓黏層，沾附到的黏層留在已經鋪好的路面。」

疑似大車誤闖才使得新鋪好的柏油路出現印記，事實上酷暑鋪設柏油路，工法沒有不同，只是冷卻時間需要拉長。

瀝青高於120度下料經過初壓、次壓、終壓3道程序，壓實乾固，直至路面降至50度便可以開放通行，但工程師說冬天降溫很快約1到2小時，夏天冷卻需多出一倍。

南投工務段工程師吳其霖：「夏天可能4、5個小時還不一定可以開放通車，盡量看到路面的溫度，大概已經跟原來的路面的溫度大致差不多，就可以開放通車了。」

若柏油路面尚未固結就通行的確會被破壞，民眾還是得耐心等等別誤闖，畢竟凡走過必留下痕跡。