國際中心/吳泊萱報導
▲加拿大副總理方慧蘭表示,外界普遍認為讓中國加入WTO是個錯誤。(圖/翻攝臉書)
中國在2001年加入世界貿易組織(WTO)後,經常以經濟霸凌手段威脅他國,不只台灣,立陶宛及澳洲等國都是受害者,而近年中國透過政府補貼將電動車、鋼材等產品低價傾銷全國,也遭到多國反制。對此,加拿大副總理兼財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)表示,外界普遍認為,20多年前讓中國加入世界貿易組織(WTO)是個錯誤。
《彭博》報導,方慧蘭表示,加拿大非常依賴與美國雙邊貿易,一直密切關注拜登政府對中國電動汽車、太陽能電池、電動汽車電池、鋼鐵和其他產品徵收更高關稅的舉動。加拿大政府上個月宣布,將針對如何應對中國在電動汽車領域的不公平貿易行為,進行公眾諮詢,且探討範圍可能會更廣。
方慧蘭強調,加拿大別無選擇,只能從國家安全的角度來看待貿易關係,因為地緣政治和地緣經濟又回來了。隨著美國為主的西方國家開始重視安全的供應鏈,並對中國產能過剩採取不同態度,意味著加拿大對美國來說扮演更重要的角色。
尤其在拜登政府公布對中國商品加徵關稅的計畫,以及歐盟宣布對中國電動汽車徵收最高48%的新稅率之後,加拿大政府正尋求與G7盟友保持一致,加拿大汽車產業也推動對中國電動車設置壁壘,以保護當地就業和工資,理由是中國產品因勞工標準較弱而更便宜。
方慧蘭特別提到,上週公佈的北約「華盛頓峰會宣言」將中國列為俄烏戰爭的決定性助長者,她認為此言論意義重大。
方慧蘭指出,外界普遍認為20多年前讓中國加入WTO是個錯誤。她表示,「我在中國的經濟政策看到列寧主義的準則-主宰全球經濟的制高點,並有意削弱和排斥西方競爭對手」。她認為,現在是我們清醒認識這一點的時候了。