上山旅遊夯！桃園復興區長輔導露營場、民宿合法化

圖、文／桃園電子報

桃園市復興區面積占桃園三分之一，是桃園最大行政區，境內農產有知名的水蜜桃及甜柿，山地觀光資源豐富，區長為民選，現任區長蘇佐璽去(112)年10月補選上，是復興區新一代政治人物，《桃園電子報》特別專訪蘇佐璽，暢談復興區的未來規畫。他提到，市府政策執行上在復興有彈性，才能讓政策美意傳達到原鄉部落。

▲復興區長蘇佐璽暢談復興區的未來規畫。（圖／桃園電子報）

復興區有許多好的山地風光，而一般民眾上山旅遊，住宿的需求也相當大，尤其是近年來上山露營風氣大增，但露營地合法化的進展似乎沒有那麼順利。蘇佐璽說，復興區目前有一百多家露營業者，大家都很努力想要合法化，中央有一個管理要點，裡面有一些規範在現實上滿困難達到，目前只有兩家合法，公所一方面幫業者完成合法程序，另方面也期待法規是否可以做一些彈性的修訂。比如說規範中有設施面積比例大小規定，有些業者土地內有大樹和林地，如果要符合比例，就可能要砍伐這些林木，對環境其實是不好的。最近公所與全國露營協會辦了座談會，一方面探討管理要點內容外，另方面也希望大家提出哪些政策可以幫到露營業者的忙。其實兩任市長和市府局處都很支持，也都盡量在幫大家。

▲復興區目前有一百多家露營業者，大家都很努力想要合法化。（圖／區公所提供）

蘇佐璽表示，復興區很適合發展露營產業，車程不長，民眾花一些時間就可享受到山地風光，山上氣候比較涼爽，露營花費又比一般旅宿節省，而且重要的是，露營地極可能會成為青年回鄉發展事業的第一桶金。

▲復興區公所與全國露營協會辦了座談會。（圖／翻攝自區公所）

另外，在民宿方面，蘇佐璽提到，復興區民宿也非常多，在管理上市府也是很幫忙，只要結構鑑定安全，雖然沒有使用執照、建築執照，也盡量輔導合法化。

▲復興區公所請在地藝術家彩繪牆面。（圖／翻攝自區公所）

在觀光旅遊交通規畫和基礎建設上，公所也逐一在做改進。蘇佐璽表示，角板山假日活動時交通量大，要蓋停車場有許多土地上的問題要解決，而且所費不貲，因此市府協助利用介壽國中操場改建為假日停車場，可提供約160個車位，再安排接駁車到角板山，屆時梅花季就不會塞車。再來，今年在駁坎和一些公共造產上，有做一些泰雅文化的彩繪，由在地藝術家把泰雅的故事放在牆面上，旁邊也會有QR碼，民眾只要用手機掃，就可以了解到牆面展現的故事內容，公所會一個個部落建置起來。此外，農產行銷與觀光結合也是一直都在做的，水蜜桃、綠竹筍等都有系列活動。

▲復興區公所推廣在地竹筍。（圖／區公所提供）

復興區有台7縣貫穿往宜蘭，但有些地方道路路幅較小，往各部落的支線道路也不大，在復興的交通方面，蘇佐璽說，復興區地廣，從三民到最遠的華陵，再進去新興部落、卡拉部落，都很深入山區。羅馬線到中山，地域非常大，交通路線建置時會比其他縣市困難，公所朝幾個面向處理，如農路的改善、開通幸福巴士，讓遊客或居民都能方便利用。但這些還不夠，交通部現在有一個偏鄉交通運輸的計畫，讓在偏鄉擁有車輛的民眾透過課程訓練，可以載客、攬貨，這課程除了交通知識外，還有居服訓練，可以做簡單的照護急救等，這樣老人家要看病就可以比較方便，農產品運輸也會較便捷。這些車輛下山後，回程時還可將比較送不到的部落郵件帶回，公所目前在爭取中。現階段推動的是讓在地人經營多元計程車，不過受訓過20多人，真正有在經營的只有1、2位，成效並不好。

▲復興區公所推廣在地水蜜桃。（圖／區公所提供）

蘇佐璽說，山上的交通運輸沒有平地那麼方便，公車只跑主線道，支線現在有幸福公車，但每天只有1、2班，如果自己沒有車，要下山一趟，去學校或其他部落，不是那麼容易，因此多功能的運輸是比較可行的，無論是老人就醫、小孩上下學、貨物流通都會有助益。

本文章來自《桃園電子報》。原文：【有片】上山旅遊夯！桃園復興區長蘇佐璽輔導露營場、民宿合法化