北士科案翻版？南港BOT權利金大砍10億　民代質疑柯「獨厚新壽」

記者林嘉倩、林書賢／台北報導

民眾黨主席柯文哲，在擔任台北市長任內留下許多爭議案件，議員爆料南港轉運站BOT案，多次下修權利金讓新光人壽得標，再加上招商時間與吳欣盈進入不分區的時間點重疊，質疑獨厚吳欣盈家族，根本是北士科弊案翻版。

南港車站旁大型建案斗大「新光人壽」LOGO遠看特別顯眼。柯文哲在北市長任內，跟新光人壽簽訂南港轉運站BOT案，卻被民代質疑是「北士科弊案」翻版。因為頭兩次招商時，開發權利金與固定經營權利金加總為12.5億元，第3次16.1億元，第4次招商卻直接取消固定經營權利金，只剩6.1億開發權利金。

台北市議員顏若芳：「你用這麼賤價的一個方式，市政府少了10億的國庫收入，不知道是不是說，只有對於新壽柯文哲會特別的優惠。」

民代會這樣說，就因為同樣爆出賤租疑慮的北士科T17、18招商案，同樣由新壽得標。更巧妙的，招商時間還恰好都在屬於新光家族的吳欣盈擔任不分區立委期間。

財經專家黃世聰：「一開始的時候都是有一些設限，比如說北士科他就說，希望要醫學相關，所以一開始的時候，其實能夠投標的廠商就已經被設限住了。我覺得這難免會讓外界質疑說，好像你會有點要給特定廠商得標的嫌疑性。」

而不只權利金，引發質疑的還有工程進度。

記者林嘉倩：「南港轉運站BOT案在2022年11月開工，我們實際來到案場發現，施工近兩年卻只蓋出鋼骨結構，進度不如預期，就讓民代接連砲轟。」

台北市議員林延鳳：「我們希望檢調針對這幾個案子應該好好的調查。」

南港BOT案新光人壽原預計2025年12月完工，但截至目前工程進度只有36％能不能如期竣工打上問號。而對於相關質疑至新光人壽至截稿前沒有回應。