司機「補油門」輾斃女大生？高大成點出關鍵：司機1行為有問題

記者吳泊萱／台中報導

▲家屬指控司機補油門害死東海女大生，法醫高大成點出關鍵疑點，輾到人肯定有感覺。（圖／翻攝畫面）

東海大學20歲林姓女大生，在台中市遭巨業客運305號公車撞死，65歲施姓司機雖然曾到靈堂下跪道歉，但家屬仍無法接受，直指當時女大生原本只是被輾到手，是施男又「踩了第二次油門」，活生生將人輾斃。對此，法醫高大成點出一關鍵，強調車輛輾到人，駕駛肯定有感覺，不可能不知情，直言若司機下車查看後，又上車補油門，肯定有問題。

22日晚間，林姓女大生與同社團學姐出遊，在宮原眼科旁的路口過馬路時，被左轉公車撞上，女大生家屬指出，當時學姐曾對司機大喊「你撞到我同學了！」但施姓司機下車查看後，卻沒做任何急救措施，反而回到車上補踩油門，導致女大生頸部重創，傷重不治。對於家屬所述細節，台中地檢署表示，案件持續偵辦中，不便證實相關細節。

法醫高大成表示，車輛輾到人體時，車輪會有明顯彈跳感，司機不可能不知道，若司機肇事後曾下車查看，卻又返回車上補油門，這肯定有問題。

高大成分享之前相驗案例，他曾處理過一件砂石車輾死人車禍，當時死者被砂石車撞倒後，先被車輪輾過大腿，死者倒在地上時，司機又倒車輾過死者胸部，造成致命傷。高大成說，當時砂石車司機辯稱他以為死者卡在車輪底下，想要倒車讓人出來，但從遺體胸口的傷勢來看，很明顯就是二次輾壓，說法明顯有問題。

但東海女大生一案，高大成表示，若家屬敘述屬實，女大生倒地後只是被輾到手臂，當下還活著的話，因為心臟還在跳動，壓傷的部位會持續出血，司機補油門輾過頸部，傷口也會出血，難以判斷是一次或兩次輾壓致死。

但高大成也強調，若女學生第一時間只是被輾到手臂，司機下車查看肯定會發現女學生還活著，但也不排除女大生倒地時，手臂剛好擺在頸部旁邊，可能因車速問題，輾到手臂同時也輾過頸部；但若女學生手臂不在頸部旁邊，那司機補油門行為，就很可疑。

高大成指出要釐清事故關鍵，還是得靠檢警從行車紀錄器等相關畫面釐清，但無論司機是否有補油門，在斑馬線上撞死行人都讓人無法原諒。