為何戰爭首打鐵路？　揭示交通網絡攻擊的致命影響

國際中心／台北報導

南韓軍方今（15）證實了北韓炸毀了連結南北韓間的京義線、東海線鐵軌與道路，南韓軍方正在密切注意情勢發展。在戰爭中，交通基礎設施如鐵路通常成為第一波攻擊的目標，這種現象在歷史上屢見不鮮，特別是在韓戰（1950-1953）期間更為明顯。鐵路作為軍事和物資補給的關鍵命脈，直接影響著戰爭的走向，因此成為攻防雙方的首要目標。

▲南韓軍方今證實了北韓炸毀了連結南北韓間的京義線、東海線鐵軌與道路。(圖／翻攝自대한민국 육군 (Republic of Korea Army)臉書粉專)

韓戰期間，北韓軍隊依賴鐵路從平壤和中國邊境之間運送兵力和補給，聯合國軍（主要是美軍）為了削弱北韓的戰鬥能力，進行了大規模的空襲行動，重點轟炸了北韓的鐵路網絡。這些攻擊主要針對橋樑、交通樞紐以及主要鐵路幹線，旨在切斷北韓軍隊的後勤補給線。

以鐵路為首的交通基礎設施在戰爭中扮演著不可替代的角色。首先，鐵路是大規模軍隊運輸的最佳方式，尤其是在像韓戰這樣的戰爭中，快速部署兵力至關重要。其次，鐵路還是物資補給的主要通道，武器、彈藥、糧食等所有戰爭所需物資都依賴鐵路運輸。一旦鐵路被摧毀，前線部隊的補給將會立即受到影響，戰力大幅下降。

例如，美軍針對北韓境內主要鐵路幹線如平壤至新義州的鐵路進行密集轟炸，這條鐵路是北韓連接中國的重要路線，一旦中斷，北韓無法從中國獲得支援和物資補給。此外，韓戰期間，美軍還多次轟炸北韓的橋樑，這些行動成功地阻止了北韓的軍事運輸，大大削弱了其戰鬥力。

基礎設施的破壞，導致戰爭進程明顯放緩。北韓被迫採取「無軌列車」策略，將列車藏匿於隧道內，夜間運輸物資，但這種策略效率低下，無法應對持續的補給需求。最終，雙方陷入長期拉鋸，這也反映了鐵路在戰爭中的重要性。

現代戰爭中，鐵路仍然是戰略目標，因為它不僅僅是運輸通道，還是軍事和經濟的關鍵命脈。鐵路的中斷會對整個國家的戰爭能力產生深遠影響，這就是為何鐵路成為首波攻擊的首選目標。