環狀線修復圖利疑雲？林延鳳轟侯友宜迴避問題：只剩政治口水、避重就輕

記者許皓婷／台北報導

▲林延鳳批侯友宜：面對問題只剩「政治口水」和「避重就輕」。

針對捷運環狀線因地震斷軌，雙北市府不要求原施作廠商中華工程履行保固義務，新北市府反採「緊急採購」跳過招標程序，花12.5億元請中工繼續修，被質疑「圖利中工」，新北市長侯友宜反駁，更批評台北市議員林延鳳是「混淆視聽」。對此，林延鳳今（16）日回應，侯友宜面對問題，只剩「政治口水」和「避重就輕」，用左閃右躲的政治語言來回應本應嚴肅的市政問題。

林延鳳16日指出，「為何一日之內就不要求中工負責保固、「為何混淆賠償與保固責任」以及「為何採緊急採購委託原應負責保固的廠商，卻近半年不簽約」等問題，侯友宜完全避而不談，還把追究保固責任的鍋，完全甩給結構技師公會的評鑑「若不是他完全搞不清楚狀況，就是太清楚狀況才變得左閃右躲」，她也爆料，目前能看到的會議記錄都只有台北市政府派員參與部分，其餘紀錄新北市府完全不提供給該市民代「根本就是有鬼」。

林延鳳指出，依據新北市府於4月7、8日所召開、北市府也有派員到場之會議紀錄所示，侯市府原先非常清楚依照合約，中工確實對於環狀線斷軌有保固責任，卻在隔天中工「一面不認帳，一面又說願意修但要新北市府出錢」之際便收回成命，隨後就用「緊急採購」跳過招標程序，委託對象竟又是原本該負保固責任的中工，這確實啟人疑竇！

林延鳳說，不僅「一日丕變」的決策模式極爲可疑，「混淆賠償與保固責任」且所託非人也是問題。北市府捷運局過去聲稱「工程合乎設計規定，耐震可達6級」，但這次環狀線斷軌所在新北市，當天最大震度僅「5弱地震」，當然並未逸脫保固範圍，哪還需要「鑑定」？相關鑑定如果照侯友宜所說是為了「確認保固範圍」，根本和北市原先立場及契約都不符合，難道侯友宜是為了要挖坑給專家學者們跳，最後拿他們的報告，是為了幫中工想解套？她更懷疑最終鑑定若明確認定中工有人謀不臧，雙北市府不只沒膽向中工索償、移送法辦，更無法保證讓始作俑者搶修的環狀線通車會不會「再斷」，繼「先通車再驗收、未測耐震」之後，再度把市民當成風險下的白老鼠。

林延鳳批評，侯友宜濫用「緊急採購」，卻對其採購何以合乎〈政府採購法〉第105條第二款相關要件毫無論證，而從近半年沒簽約「只有一紙協議書」可以見得，修繕龜速，就知道侯市府面對此事一點都不緊急，只有花錢又急又兇，從4.42億元暴增到12.5億元，她指出，9月25日請新北市議員李宇翔協助調閱新北市相關資料，新北市府不提供專家學者會議記錄、拿不出採購合約，只稱由於公眾利益及爭取時效，依照政府採購法逕洽廠商並「同步處理後續正式訂約事宜」，顯見當時根本連訂約程序都還沒跑完「到底是在急什麼」？她也認為，新北市府對於議員索資處處提防、規避提供義務「什麼都不給」，更是內心有鬼的表現。

林延鳳強調，侯友宜選舉結束已經九個多月了，卻還是宛如候選人心態，用左閃右躲的政治語言來回應本應嚴肅的市政問題，她嗆，侯友宜若不針對前面三項問題直球對決，就讓檢調、司法以及監察院來問個清楚，而北市府作為當年環狀線工程代辦機關，目前還正因同一項工程被中工提告，蔣萬安也必須硬起來，不要繼「未勒令京華城停工」後，再度讓威京集團旗下各公司予取予求。

對此，新北捷運局回應，為求最快速度讓環狀線盡速復駛、以減輕市民通勤不便，位移的9跨鋼箱梁須優先修繕、復位，因此依政府採購法辦理緊急採購，本局已於113年5月與中華工程先行簽訂協議書並同步依第三公正單位審查確認修復工法及方式，修復同時完善契約內容。