注意了！高雄捷運11/1起「取消電子票證優惠」將恢復原價收費

記者洪正達／高雄報導

▲高雄捷運11/1日起取消電子票證優惠。（圖／高捷公司提供）

為反映營運成本但兼顧不調漲現行票價之目標，高捷公司預計於113年11月1日起，將高雄捷運與高雄輕軌原電子票證85折行銷優惠恢復以原價收費，以期能健全捷運公司體質，使公司能夠永續經營，並持續提升服務品質。而經統計TPASS實施後，通勤通學市民大多已改為使用月票通勤，故電子票證恢復原價對重度使用之通勤通學用者幾無影響。且其餘多元支付如票證或銀行業者等，也會不定期推出相關票價優惠措施。

高雄捷運電子票證行銷優惠係為97年營運開通初期，為配合政府推廣民眾使用電子票證之政策，實施電子票證85折行銷優惠。現階段性目標已達成，電子票證及多元支付使用率已達96%，且目前國內各捷運系統，部分系統於開通之初即已無此優惠，部分已於近年陸續恢復原價收費，現僅餘高雄捷運及高雄輕軌仍提供電子票證行銷優惠。

高雄捷運系統現行運價方案自97年通車實施迄今，已超過16年未調，歷經多次電價、基本工資、物價調漲等影響，使經營成本逐年攀升，而電子票證85折行銷優惠方案實施起至今高捷公司已累計吸收票價折扣總額高達約24億元。而近三年電價調幅分別為111年調漲15%，112年調漲17%，113年四月調漲14%、十月再調漲14%；因應疫情後運量回升，為提供民眾更舒適的搭乘環境，高捷公司自113年6月30日起，全時段地下車站月台層均加開空調，以上各項因素預估將致使高捷明年114年電費成本增加約1.9億元，而前述高額營運成本漲幅均由民營之高捷公司自行吸收。

高捷公司提醒仍使用一般電子票證搭乘捷運/輕軌通勤通學的民眾或較高頻率使用者，可評估自身相關搭乘頻率，改申購TPASS通勤月票，月費僅399元全台最優惠，不但可一起節能減碳還能省荷包，共同支持最環保的高雄捷運與高雄輕軌能永續經營。

此外，高雄市輪船公司因應市府政策，自 107 年 4 月起推出「電子票證優惠」，持一卡通、悠遊卡、ICASH等搭乘渡輪享票價優惠，近年陸續新增其他支付功能(iPASS MONEY乘車碼、TPASS月票、MeN Go時數票)等，電子票證使用比例大幅提升，已達到公司設定目標。

因應國內近年來物價數次波動調漲，高雄輪船公司將於11月1日起，推行新的電子票證優惠方案，票價將比照「現金優惠」模式，全票旅客將比照目前現金優惠方式實施，實際仍較外縣市同業渡輪票價優惠，持續鼓勵民眾多加使用(電子票證/電子支付)搭乘渡輪:行人享有30元全票優惠(原價40元)、騎士+機車享有 60 元全票優惠(原價80元)、騎士+自行車享有40元全票優惠(原價50元)。

此外，針對不同特性的搭乘族群，建議可以選擇其他適合票種，如:在地高雄市民，可以使用TPASS-399或 999月票方案；來訪高雄觀光的旅客，可購買24小時或48小時MeN Go時數票來搭乘渡輪。旗津居民持旗津卡維持免費乘船，高雄市的長者、領有身心障礙證明者族群及使用敬老卡或博愛卡之旅客，仍繼續享有社福點數免費搭乘優惠，外縣市敬老愛心卡亦享法定半價優惠。