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熱血手排+輕量化工程 保時捷打造新款911 Carrera T

記者鍾釗榛/綜合報導

保時捷全力擴展新款911車系,推出全新911 Carrera T,以輕量化工程、專屬運動化調校和經典六速手排變速箱,打造出專為駕馭愛好者設計的高性能跑車。該車型名中的「T」代表「Touring」,象徵追求駕駛樂趣與賽道傳奇的精神,回溯至1968年首次亮相的911 T車型。此次重返市場的911 Carrera T,定位於Carrera和Carrera S之間,融合輕量化結構與操控性能,讓駕駛者充分感受純粹駕馭的熱情。

保時捷911 Carrera T。(圖/PORSCHE)

▲保時捷911 Carrera T。(圖/PORSCHE)

911 Carrera T搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪引擎,輸出394匹馬力和450 Nm扭力。標配六速手排變速箱,並可選擇油門補償功能(auto-blip),提升換檔流暢性。加速方面,911 Carrera T從靜止到時速100公里僅需4.5秒,最高時速可達295公里。強化制動系統則讓煞車碟盤尺寸達350毫米,前輪配備六活塞卡鉗,提供更穩定的制動力。

911 Carrera T搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪引擎,發揮394匹馬力和450 Nm扭力。(圖/PORSCHE)

▲911 Carrera T搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪引擎,發揮394匹馬力和450 Nm扭力。(圖/PORSCHE)

為優化性能表現,911 Carrera T減少隔音材質,並搭配跑車排氣系統,使車內音響更具跑車氛圍。911 Carrera T首度採用後軸轉向系統,配合更直接的前軸轉向比,在彎道中提升靈敏性與穩定性。此外,標配的保時捷主動式懸載調整系統(PASM)將車身降低10毫米,並以更中性的防傾桿設計達成卓越的操控平衡。

911 Carrera T首度採用後軸轉向系統,配合更直接的前軸轉向比。(圖/PORSCHE)

▲911 Carrera T首度採用後軸轉向系統,配合更直接的前軸轉向比。(圖/PORSCHE)

外觀上,911 Carrera T搭載前20吋及後21吋高亮澤金屬釩灰色輪圈,前輪輪胎規格為245/35 ZR20,後輪為305/30 ZR21,具備運動化動感。車尾與外後視鏡、進氣隔柵均以釩灰色烤漆飾面,結合911 Carrera GTS的擾流設計,彰顯其性能風格。

911 Carrera T搭載前20吋及後21吋高亮澤金屬釩灰色輪圈。(圖/PORSCHE)

▲911 Carrera T搭載前20吋及後21吋高亮澤金屬釩灰色輪圈。(圖/PORSCHE)

內裝方面,911 Carrera T主色調為黑色,座椅採用運動化格紋布料,可選配龍膽藍對比縫線,營造簡約且熱血的跑車氛圍。標配的GT方向盤具備駕馭模式切換功能與加熱裝置,另可選配Race-Tex材質方向盤,強化駕駛舒適度。儀錶板和中控台飾板則選用釩灰色,配以黑色髮絲紋鋁合金門飾板,增添車內精緻感。

內裝主色調為黑色,座椅採用運動化格紋布料。(圖/PORSCHE)

▲內裝主色調為黑色,座椅採用運動化格紋布料。(圖/PORSCHE)

911 Carrera T標配四向電動調整運動座椅,頭枕繡有911標誌,提供絕佳的支撐性與駕駛專屬感。客戶可選配18向電動座椅或更輕量化的賽車桶型座椅,滿足不同駕駛需求。內裝飾條、頭枕和中控台等部位均可搭配龍膽藍色,形成鮮明對比,展現911 Carrera T獨具特色的設計理念。

標配四向電動調整運動座椅,頭枕繡有911標誌。(圖/PORSCHE)

▲標配四向電動調整運動座椅,頭枕繡有911標誌。(圖/PORSCHE)

保時捷911 Carrera T在輕量化結構、運動化調校和專屬設計上,秉持保時捷對性能和駕馭樂趣的執著,為駕駛者帶來極致的操控體驗。

保時捷911 Carrera T。(圖/PORSCHE)保時捷911 Carrera T。(圖/PORSCHE)

▲保時捷911 Carrera T。(圖/PORSCHE)

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