日本JR集團日前宣布,從今年冬季開始調整旅遊超值通票「青春18」的服務內容。原本允許一票多人用,有效期5天內跳著用,調整成1人1票須連用5天,緊縮限制恐淪為銀髮族專用票,引發一面倒惡評,已有網友發起連署抗議。
▲日本JR列車。(圖/Pixabay)
原本規定只要在規定期間內任選5天,就可以憑當天車票無限搭乘JR所有路線的普通與快速列車,也不限制使用者,可供多人使用,屬於「認票不認人」。這種使用方式非常靈活,可以將5天跳著分開用,也可以5個人分著使用1張票。
然而,從今年冬季票開始,使用規則發生徹底變化,必須從使用日開始「連續5天」使用。例如,如果冬季票選擇12月10日作為開始日,那麼必須在12月10日到14日的5天內連續使用。此外,不論是在綠色窗口或是指定席販賣機購票,都需要事先確定開始使用日期。而且,今後原則上每個人都需要單獨購票,不可多人使用同一張票。
但相對地,除了原有的「5日券」之外,從今年冬季開始新增「3日券」,而且可以使用自動檢票口,便利性有所提升。新車票將於11月26日開始發售,使用期限為12月10日至隔年1月10日。3日券售價1萬日圓(約新台幣2087元),5日券售價1萬2050日圓。
▲青春18車票。(圖/維基百科)
對於這次規定變更,社群媒體出現大量不滿聲音。不少人認為,這種作法削弱了原本主打「自由隨性旅行」,以及「能夠和朋友、家人共享」的號召力,已經有網友發起連署,要求恢復原有制度。
有網友反映,「上班族哪有辦法連休5天。有人說這張票的目標對象是學生和高齡者,但是學生也忙於打工,能夠連休5天的很少,以後大概會變成時間充裕的銀髮族專用車票吧,乾脆不要叫『青春18』,改名『銀髮65』好了。」
「青春18」旅遊周遊券是一種「搭到飽」的1日無限次數車票,從1982年國鐵時代首次推出,當時主要面對學生販售,因為發售時選擇了春、夏、冬季的假期作為使用期間。
不過,儘管被稱為「青春18」,實際上不分年齡與國籍均能購買,是不少人進行「窮遊」的最佳選擇,也有許多鐵道迷選擇購買這種超值票券,探索鮮為人知的秘密車站。