國際中心/倪譽瑋報導
▲南韓濟州航空一架載有181人的班機在跑道迫降後,滑行撞上圍牆爆炸,179人不幸身亡。(圖/AP授權)
29日南韓濟州航空一架班機發生重大空難,飛機迫降後在跑道上滑行,最終撞上圍牆爆炸,僅2名空服員倖存,其餘179人全數罹難。英國飛安專家看到事故影片及相關資料,他分析本次空難死傷會如此慘重的主因,是機場跑道末端的水泥牆,飛機降落過程屬「良好迫降」,機體並未出現損壞,若前面沒有圍牆,飛機也許會一路滑行到停止,「大多數、甚至所有乘客都能活下來」。
濟州航空7C 2216航班由曼谷起飛,並在29日上午9時左右降落在務安國際機場,由於飛機的起落架未放下,只能以機腹著陸,著陸後飛機滑行一段時間,最終未能煞住,撞上圍牆爆炸,由於爆炸時的衝擊力道過大,當下只有5具遺體是完整的,其他罹難者全支離破碎。
據外媒《BBC》報導,飛安專家利爾蒙特(David Learmount)分析了這次事故的主因,根據事故影片和相關資料,他認為飛機雖然沒有起落架,但本次降落屬於「良好迫降」,著陸滑行時機翼保持水平,機頭沒有過高,避免了尾部受損,整體過程皆沒遭受重大損害。
利爾蒙特認為,這次事故會有如此大傷亡,並非降落過程本身有問題,而是和「跑道末端的水泥圍牆」有關,他表示,飛機撞上堅硬的圍牆爆炸,若沒有這個障礙物,「(飛機)可能會停下,大多數甚至所有乘客都有機會活下來」。另外,飛行員貝克特(Christian Beckert)也指出,機場跑道的末端通常不會有一道牆。